Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Дубравный
Участник
Калинин Олег(1974)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Участник
Калинин Олег(1974)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 39 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 17.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:47 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:30:09 |
| Темп (мин/км) | 5:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:09 | +42 | +28% | (33) | 3:09 | +42 | +28% | (33) | +4 |
| 2 | 36 -> 62 | 4:24 | +58 | +28% | (31) | 1:15 | +16 | +27% | (23) | +1 |
| 3 | 62 -> 52 | 6:28 | +1:21 | +26% | (28) | 2:04 | +23 | +22% | (21) | - |
| 4 | 52 -> 37 | 9:07 | +1:53 | +26% | (28) | 2:39 | +38 | +31% | (23) | +7 |
| 5 | 37 -> 58 | 12:51 | +2:20 | +22% | (23) | 3:44 | +33 | +17% | (17) | - |
| 6 | 58 -> 41 | 14:04 | +2:35 | +22% | (27) | 1:13 | +23 | +46% | (35) | +10 |
| 7 | 41 -> 43 | 16:33 | +3:09 | +23% | (25) | 2:29 | +34 | +29% | (24) | +5 |
| 8 | 43 -> 48 | 20:32 | +3:45 | +22% | (25) | 3:59 | +41 | +20% | (24) | - |
| 9 | 48 -> 42 | 21:25 | +3:51 | +21% | (25) | 0:53 | +7 | +15% | (16) | - |
| 10 | 42 -> 57 | 24:14 | +4:18 | +21% | (26) | 2:49 | +51 | +43% | (30) | +21 |
| 11 | 57 -> 61 | 26:46 | +4:48 | +21% | (25) | 2:32 | +31 | +25% | (19) | - |
| 12 | 61 -> 53 | 30:01 | +5:18 | +21% | (25) | 3:15 | +31 | +18% | (24) | - |
| 13 | 53 -> 44 | 31:43 | +5:32 | +21% | (25) | 1:42 | +19 | +22% | (26) | - |
| 14 | 44 -> 54 | 34:19 | +6:00 | +21% | (25) | 2:36 | +30 | +23% | (23) | - |
| 15 | 54 -> 47 | 36:30 | +6:26 | +21% | (24) | 2:11 | +27 | +25% | (22) | - |
| 16 | 47 -> 50 | 37:54 | +6:43 | +21% | (23) | 1:24 | +20 | +31% | (30) | +4 |
| 17 | 50 -> 55 | 41:02 | +7:29 | +22% | (23) | 3:08 | +46 | +32% | (33) | +10 |
| 18 | 55 -> 72 | 41:54 | +7:39 | +22% | (23) | 0:52 | +11 | +26% | (27) | +1 |
| 19 | 72 -> 34 | 43:17 | +7:53 | +22% | (25) | 1:23 | +22 | +36% | (30) | +6 |
| 20 | 34 -> 31 | 46:45 | +8:31 | +22% | (25) | 3:28 | +38 | +22% | (24) | - |
| 21 | 31 -> 35 | 48:05 | +8:40 | +21% | (25) | 1:20 | +9 | +12% | (17) | - |
| 22 | 35 -> 51 | 48:50 | +8:52 | +22% | (24) | 0:45 | +12 | +36% | (21) | +4 |
| 23 | 51 -> 73 | 51:14 | +9:20 | +22% | (24) | 2:24 | +28 | +24% | (15) | - |
| 24 | 73 -> 39 | 56:31 | +10:18 | +22% | (23) | 5:17 | +58 | +22% | (16) | - |
| 25 | 39 -> 45 | 1:00:04 | +11:35 | +23% | (26) | 3:33 | +1:17 | +56% | (38) | +42 |
| 26 | 45 -> 63 | 1:01:23 | +11:49 | +23% | (24) | 1:19 | +14 | +21% | (19) | - |
| 27 | 63 -> 65 | 1:03:27 | +12:18 | +24% | (24) | 2:04 | +29 | +30% | (26) | +5 |
| 28 | 65 -> 70 | 1:06:19 | +12:53 | +24% | (23) | 2:52 | +35 | +25% | (18) | - |
| 29 | 70 -> 69 | 1:08:17 | +13:06 | +23% | (23) | 1:58 | +21 | +21% | (17) | - |
| 30 | 69 -> 67 | 1:10:15 | +13:23 | +23% | (22) | 1:58 | +17 | +16% | (14) | - |
| 31 | 67 -> 38 | 1:12:09 | +13:38 | +23% | (22) | 1:54 | +17 | +17% | (16) | - |
| 32 | 38 -> 32 | 1:15:11 | +14:04 | +23% | (21) | 3:02 | +30 | +19% | (17) | - |
| 33 | 32 -> 40 | 1:17:02 | +14:16 | +22% | (20) | 1:51 | +12 | +12% | (12) | - |
| 34 | 40 -> 56 | 1:20:54 | +15:08 | +23% | (19) | 3:52 | +52 | +28% | (25) | +6 |
| 35 | 56 -> 46 | 1:23:02 | +15:25 | +22% | (19) | 2:08 | +18 | +16% | (20) | - |
| 36 | 46 -> 59 | 1:24:37 | +15:40 | +22% | (19) | 1:35 | +15 | +18% | (14) | - |
| 37 | 59 -> 60 | 1:27:09 | +16:05 | +22% | (19) | 2:32 | +25 | +19% | (12) | - |
| 38 | 60 -> 64 | 1:28:30 | +16:20 | +22% | (19) | 1:21 | +21 | +35% | (23) | +6 |
| 39 | 64 -> 90 | 1:29:35 | +16:39 | +22% | (19) | 1:05 | +19 | +41% | (28) | +7 |
| 40 | 90 -> F | 1:30:09 | +16:49 | +22% | (19) | 0:34 | +10 | +41% | (37) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта