Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Дубравный
Участник
Краснов Андрей(1984)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Участник
Краснов Андрей(1984)
Клуб
Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 39 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 17.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:47 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:30:39 |
| Темп (мин/км) | 5:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:58 | +31 | +21% | (23) | 2:58 | +31 | +21% | (23) | - |
| 2 | 36 -> 62 | 4:07 | +41 | +19% | (21) | 1:09 | +10 | +16% | (12) | - |
| 3 | 62 -> 52 | 6:15 | +1:08 | +22% | (22) | 2:08 | +27 | +26% | (25) | - |
| 4 | 52 -> 37 | 8:44 | +1:30 | +20% | (18) | 2:29 | +28 | +23% | (17) | - |
| 5 | 37 -> 58 | 12:27 | +1:56 | +18% | (16) | 3:43 | +32 | +16% | (16) | - |
| 6 | 58 -> 41 | 13:33 | +2:04 | +17% | (17) | 1:06 | +16 | +32% | (24) | +3 |
| 7 | 41 -> 43 | 16:14 | +2:50 | +21% | (21) | 2:41 | +46 | +39% | (33) | +16 |
| 8 | 43 -> 48 | 20:08 | +3:21 | +19% | (21) | 3:54 | +36 | +18% | (20) | - |
| 9 | 48 -> 42 | 21:05 | +3:31 | +20% | (21) | 0:57 | +11 | +23% | (24) | - |
| 10 | 42 -> 57 | 23:40 | +3:44 | +18% | (22) | 2:35 | +37 | +31% | (23) | +6 |
| 11 | 57 -> 61 | 27:12 | +5:14 | +23% | (27) | 3:32 | +1:31 | +75% | (40) | +59 |
| 12 | 61 -> 53 | 30:17 | +5:34 | +22% | (26) | 3:05 | +21 | +12% | (14) | - |
| 13 | 53 -> 44 | 31:53 | +5:42 | +21% | (26) | 1:36 | +13 | +15% | (13) | - |
| 14 | 44 -> 54 | 34:12 | +5:53 | +20% | (24) | 2:19 | +13 | +10% | (10) | - |
| 15 | 54 -> 47 | 36:28 | +6:24 | +21% | (22) | 2:16 | +32 | +30% | (27) | +5 |
| 16 | 47 -> 50 | 37:38 | +6:27 | +20% | (21) | 1:10 | +6 | +9% | (6) | - |
| 17 | 50 -> 55 | 40:35 | +7:02 | +20% | (21) | 2:57 | +35 | +24% | (23) | - |
| 18 | 55 -> 72 | 41:19 | +7:04 | +20% | (21) | 0:44 | +3 | +7% | (7) | - |
| 19 | 72 -> 34 | 42:31 | +7:07 | +20% | (20) | 1:12 | +11 | +18% | (20) | - |
| 20 | 34 -> 31 | 46:16 | +8:02 | +21% | (21) | 3:45 | +55 | +32% | (28) | +10 |
| 21 | 31 -> 35 | 47:40 | +8:15 | +20% | (21) | 1:24 | +13 | +18% | (22) | - |
| 22 | 35 -> 51 | 48:32 | +8:34 | +21% | (21) | 0:52 | +19 | +57% | (35) | +10 |
| 23 | 51 -> 73 | 50:54 | +9:00 | +21% | (22) | 2:22 | +26 | +22% | (14) | - |
| 24 | 73 -> 39 | 55:55 | +9:42 | +20% | (19) | 5:01 | +42 | +16% | (13) | - |
| 25 | 39 -> 45 | 58:40 | +10:11 | +21% | (19) | 2:45 | +29 | +21% | (18) | - |
| 26 | 45 -> 63 | 1:00:07 | +10:33 | +21% | (18) | 1:27 | +22 | +33% | (29) | +5 |
| 27 | 63 -> 65 | 1:02:14 | +11:05 | +21% | (18) | 2:07 | +32 | +33% | (32) | +7 |
| 28 | 65 -> 70 | 1:05:34 | +12:08 | +22% | (19) | 3:20 | +1:03 | +45% | (33) | +27 |
| 29 | 70 -> 69 | 1:07:38 | +12:27 | +22% | (19) | 2:04 | +27 | +27% | (26) | +2 |
| 30 | 69 -> 67 | 1:09:50 | +12:58 | +22% | (20) | 2:12 | +31 | +30% | (27) | +4 |
| 31 | 67 -> 38 | 1:11:59 | +13:28 | +23% | (20) | 2:09 | +32 | +32% | (30) | +7 |
| 32 | 38 -> 32 | 1:15:19 | +14:12 | +23% | (22) | 3:20 | +48 | +31% | (32) | +8 |
| 33 | 32 -> 40 | 1:17:22 | +14:36 | +23% | (22) | 2:03 | +24 | +24% | (27) | - |
| 34 | 40 -> 56 | 1:21:02 | +15:16 | +23% | (21) | 3:40 | +40 | +22% | (17) | - |
| 35 | 56 -> 46 | 1:23:20 | +15:43 | +23% | (20) | 2:18 | +28 | +25% | (25) | - |
| 36 | 46 -> 59 | 1:25:11 | +16:14 | +23% | (20) | 1:51 | +31 | +38% | (32) | +10 |
| 37 | 59 -> 60 | 1:27:53 | +16:49 | +23% | (20) | 2:42 | +35 | +27% | (26) | +2 |
| 38 | 60 -> 64 | 1:29:09 | +16:59 | +23% | (20) | 1:16 | +16 | +26% | (16) | - |
| 39 | 64 -> 90 | 1:30:11 | +17:15 | +23% | (20) | 1:02 | +16 | +34% | (24) | +4 |
| 40 | 90 -> F | 1:30:39 | +17:19 | +23% | (20) | 0:28 | +4 | +16% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта