Россия, Томск, Томск южная
Участник
Хоменко Даниил(2000)
Клуб
ТПУ
Группа
Мужчины
Участник
Хоменко Даниил(2000)
Клуб
ТПУ
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ТФСО
| КП | 25 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:18 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:52:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:11 | +8 | +12% | (4) | 1:11 | -2 | -2% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 3:36 | +38 | +21% | (8) | 2:25 | +34 | +30% | (9) | - |
| 3 | 34 -> 48 | 5:14 | +52 | +19% | (4) | 1:38 | +14 | +16% | (3) | - |
| 4 | 48 -> 36 | 6:49 | +1:04 | +18% | (4) | 1:35 | +12 | +14% | (5) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 8:29 | +1:11 | +16% | (5) | 1:40 | +16 | +19% | (9) | - |
| 6 | 37 -> 50 | 9:33 | +59 | +11% | (6) | 1:04 | +4 | +6% | (4) | - |
| 7 | 50 -> 39 | 10:47 | +57 | +9% | (6) | 1:14 | +12 | +19% | (6) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 11:19 | +1:04 | +10% | (6) | 0:32 | +7 | +28% | (3) | - |
| 9 | 40 -> 43 | 15:37 | +2:12 | +16% | (7) | 4:18 | +1:18 | +43% | (8) | +23 |
| 10 | 43 -> 44 | 17:31 | +2:18 | +15% | (5) | 1:54 | +9 | +8% | (4) | - |
| 11 | 44 -> 46 | 21:10 | +3:03 | +16% | (5) | 3:39 | +56 | +34% | (5) | +6 |
| 12 | 46 -> 53 | 24:18 | +3:43 | +18% | (5) | 3:08 | +46 | +32% | (17) | +2 |
| 13 | 53 -> 60 | 24:58 | +3:45 | +17% | (5) | 0:40 | +6 | +17% | (9) | - |
| 14 | 60 -> 32 | 25:45 | +3:26 | +15% | (5) | 0:47 | -1 | -2% | (1) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 27:36 | +3:46 | +15% | (5) | 1:51 | +20 | +21% | (6) | - |
| 16 | 33 -> 35 | 29:48 | +3:53 | +14% | (5) | 2:12 | +13 | +10% | (8) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 32:41 | +5:01 | +18% | (6) | 2:53 | +1:10 | +67% | (14) | +38 |
| 18 | 36 -> 38 | 34:58 | +5:37 | +19% | (6) | 2:17 | +36 | +35% | (12) | +5 |
| 19 | 38 -> 51 | 36:33 | +5:51 | +19% | (6) | 1:35 | +16 | +20% | (7) | - |
| 20 | 51 -> 39 | 38:06 | +6:12 | +19% | (6) | 1:33 | +21 | +29% | (8) | - |
| 21 | 39 -> 41 | 38:37 | +6:18 | +19% | (6) | 0:31 | +6 | +24% | (5) | - |
| 22 | 41 -> 52 | 42:12 | +7:03 | +20% | (7) | 3:35 | +50 | +30% | (8) | - |
| 23 | 52 -> 45 | 44:01 | +6:55 | +18% | (7) | 1:49 | +44 | +67% | (12) | +24 |
| 24 | 45 -> 46 | 48:22 | +8:11 | +20% | (7) | 4:21 | +1:22 | +45% | (8) | +27 |
| 25 | 46 -> 53 | 52:15 | +9:26 | +22% | (7) | 3:53 | +1:31 | +64% | (26) | +47 |
| 26 | 53 -> 60 | 53:01 | +9:36 | +22% | (7) | 0:46 | +12 | +35% | (17) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта