Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Завадская Ольга(2006)
Клуб
Бор
Группа
Ж-17
Участник
Завадская Ольга(2006)
Клуб
Бор
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:02 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:27:39 |
Темп (мин/км) | 6:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 0:50 | +6 | +13% | (7) | 0:50 | +6 | +13% | (7) | +3 |
2 | 58 -> 45 | 2:43 | -5 | -2% | (1) | 1:53 | -8 | -6% | (1) | - |
3 | 45 -> 49 | 4:54 | -19 | -6% | (1) | 2:11 | -1 | 0% | (1) | - |
4 | 49 -> 33 | 5:53 | -21 | -5% | (1) | 0:59 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 33 -> 57 | 9:04 | -34 | -5% | (1) | 3:11 | +1 | +0% | (2) | - |
6 | 57 -> 42 | 10:47 | -1:37 | -13% | (1) | 1:43 | -16 | -13% | (1) | - |
7 | 42 -> 53 | 12:10 | -1:47 | -12% | (1) | 1:23 | -3 | -3% | (1) | - |
8 | 53 -> 52 | 14:05 | -1:06 | -7% | (1) | 1:55 | +44 | +61% | (12) | +40 |
9 | 52 -> 51 | 15:36 | -1:08 | -6% | (1) | 1:31 | -2 | -2% | (1) | - |
10 | 51 -> 55 | 18:45 | -52 | -4% | (1) | 3:09 | +36 | +23% | (6) | +26 |
11 | 55 -> 37 | 23:04 | -1:03 | -4% | (1) | 4:19 | -2 | 0% | (1) | - |
12 | 37 -> 35 | 25:53 | -1:40 | -6% | (1) | 2:49 | -25 | -12% | (1) | - |
13 | 35 -> 44 | 26:28 | -1:48 | -6% | (1) | 0:35 | +2 | +6% | (3) | - |
14 | 44 -> 90 | 27:27 | -1:50 | -6% | (1) | 0:59 | +4 | +7% | (4) | +1 |
15 | 90 -> F | 27:39 | -1:47 | -6% | (1) | 0:12 | +4 | +50% | (10) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта