Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелковский хутор

    Группа
    М-14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 47
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:12
    Позиция 14
    Результат 00:45:16
    Темп (мин/км) 11:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 4:09 +2:40 +179% (26) 4:09 +2:40 +179% (26) +59
      2 34  ->  45 6:49 +4:21 +176% (28) 2:40 +1:41 +171% (30) +34
      3 45  ->  46 10:11 +6:04 +147% (25) 3:22 +1:43 +104% (22) -
      4 46  ->  33 14:07 +8:25 +147% (23) 3:56 +2:21 +148% (25) +33
      5 33  ->  53 18:52 +10:40 +130% (21) 4:45 +2:15 +89% (16) -
      6 53  ->  59 20:50 +11:30 +123% (20) 1:58 +1:10 +145% (31) +16
      7 59  ->  51 22:56 +12:21 +116% (20) 2:06 +1:01 +93% (20) -
      8 51  ->  55 26:37 +13:38 +105% (17) 3:41 +1:25 +62% (11) -
      9 55  ->  57 28:52 +14:42 +103% (15) 2:15 +1:07 +98% (15) -
      10 57  ->  32 37:03 +19:12 +107% (15) 8:11 +4:37 +129% (17) +34
      11 32  ->  58 37:44 +19:22 +105% (15) 0:41 +16 +63% (14) -
      12 58  ->  56 39:47 +20:40 +108% (15) 2:03 +1:18 +173% (24) +27
      13 56  ->  38 43:21 +22:15 +105% (15) 3:34 +1:45 +96% (21) -
      14 38  ->  41 44:36 +22:44 +103% (15) 1:15 +30 +66% (13) -
      15 41  ->  90 45:02 +22:51 +103% (14) 0:26 +8 +44% (15) -
      16 90  ->  F 45:16 +22:55 +102% (14) 0:14 +7 +100% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта