Россия, Курганская область, Щучанский район, с.Чумляк
Участник
Хлыбов Алексей(2008)
Клуб
72_ДЮСШ №2 Ермакова
Группа
М17
Участник
Хлыбов Алексей(2008)
Клуб
72_ДЮСШ №2 Ермакова
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:05 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:33:13 |
| Темп (мин/км) | 6:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:26 | +16 | +22% | (9) | 1:26 | +16 | +22% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:05 | +51 | +20% | (11) | 3:39 | +37 | +20% | (10) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:58 | +1:14 | +18% | (7) | 2:53 | +23 | +15% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:08 | +1:44 | +20% | (10) | 2:10 | +34 | +35% | (20) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:52 | +2:00 | +20% | (10) | 1:44 | +29 | +38% | (12) | +5 |
| 6 | 35 -> 36 | 14:19 | +2:39 | +22% | (12) | 2:27 | +1:02 | +72% | (30) | +34 |
| 7 | 36 -> 37 | 16:53 | +4:06 | +32% | (16) | 2:34 | +1:31 | +144% | (39) | +1:11 |
| 8 | 37 -> 38 | 19:23 | +4:38 | +31% | (16) | 2:30 | +32 | +27% | (19) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 23:56 | +5:53 | +32% | (18) | 4:33 | +1:16 | +38% | (32) | +12 |
| 10 | 39 -> 40 | 27:14 | +6:27 | +31% | (16) | 3:18 | +34 | +20% | (6) | - |
| 11 | 40 -> 46 | 30:19 | +6:52 | +29% | (14) | 3:05 | +25 | +15% | (7) | - |
| 12 | 46 -> 90 | 32:23 | +6:59 | +27% | (14) | 2:04 | +19 | +18% | (13) | - |
| 13 | 90 -> F | 33:13 | +7:06 | +27% | (14) | 0:50 | +10 | +25% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта