Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Харчев Александр(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М-14
Участник
Харчев Александр(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 2.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:39 |
Позиция | 40 |
Результат | 00:46:12 |
Темп (мин/км) | 19:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 7:52 | +7:17 | +1248% | (39) | 7:52 | +7:17 | +1248% | (39) | +5:44 |
2 | 55 -> 63 | 10:51 | +9:41 | +830% | (40) | 2:59 | +2:25 | +426% | (39) | +55 |
3 | 63 -> 53 | 12:16 | +10:36 | +636% | (40) | 1:25 | +55 | +183% | (38) | - |
4 | 53 -> 56 | 16:19 | +13:41 | +519% | (40) | 4:03 | +3:05 | +318% | (33) | +31 |
5 | 56 -> 41 | 18:26 | +14:59 | +434% | (40) | 2:07 | +1:18 | +159% | (28) | - |
6 | 41 -> 39 | 20:00 | +15:47 | +374% | (40) | 1:34 | +53 | +129% | (33) | - |
7 | 39 -> 46 | 23:19 | +17:53 | +329% | (40) | 3:19 | +2:06 | +172% | (37) | - |
8 | 46 -> 52 | 27:13 | +20:37 | +312% | (39) | 3:54 | +2:44 | +234% | (36) | - |
9 | 52 -> 32 | 29:57 | +22:21 | +294% | (39) | 2:44 | +1:46 | +182% | (38) | - |
10 | 32 -> 50 | 33:29 | +24:36 | +276% | (39) | 3:32 | +2:17 | +182% | (37) | - |
11 | 50 -> 58 | 38:11 | +27:39 | +262% | (38) | 4:42 | +3:08 | +200% | (33) | - |
12 | 58 -> 38 | 40:29 | +29:03 | +254% | (38) | 2:18 | +1:24 | +155% | (39) | - |
13 | 38 -> 37 | 44:07 | +31:28 | +248% | (39) | 3:38 | +2:36 | +251% | (39) | - |
14 | 37 -> 90 | 45:42 | +32:28 | +245% | (40) | 1:35 | +1:19 | +493% | (40) | +37 |
15 | 90 -> F | 46:12 | +32:47 | +244% | (40) | 0:30 | +20 | +200% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта