Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный

    Группа
    М-50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 6
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:43
    Позиция 3
    Результат 00:31:03
    Темп (мин/км) 8:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 1:22 +39 +90% (4) 1:22 +39 +90% (4) +30
      2 55  ->  53 3:03 +52 +39% (4) 1:41 +22 +27% (4) +6
      3 53  ->  56 4:44 +1:10 +32% (2) 1:41 +18 +21% (3) +1
      4 56  ->  41 6:23 +1:45 +37% (4) 1:39 +35 +54% (5) +22
      5 41  ->  48 7:41 +2:03 +36% (4) 1:18 +18 +30% (4) +6
      6 48  ->  33 10:06 +2:14 +28% (3) 2:25 +11 +8% (3) -
      7 33  ->  54 12:23 +2:21 +23% (3) 2:17 +10 +7% (4) -
      8 54  ->  61 14:49 +2:36 +21% (2) 2:26 +15 +11% (2) -
      9 61  ->  43 16:21 +2:44 +20% (3) 1:32 +8 +9% (3) -
      10 43  ->  46 17:56 +2:43 +17% (3) 1:35 +14 +17% (2) -
      11 46  ->  52 19:28 +2:47 +16% (3) 1:32 +4 +4% (2) -
      12 52  ->  35 20:57 +2:49 +15% (2) 1:29 +2 +2% (2) -
      13 35  ->  67 23:15 +3:11 +15% (2) 2:18 +22 +18% (3) -
      14 67  ->  62 24:29 +3:37 +17% (3) 1:14 +26 +54% (4) +16
      15 62  ->  58 26:41 +2:13 +9% (2) 2:12 -7 -5% (1) -
      16 58  ->  34 30:03 +3:20 +12% (3) 3:22 +1:07 +49% (3) +39
      17 34  ->  90 30:48 +3:23 +12% (3) 0:45 +7 +18% (5) -
      18 90  ->  F 31:03 +3:24 +12% (3) 0:15 +2 +15% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта