Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Макаров Дмитрий(1965)
Клуб
АРИНА
Группа
М-40
Участник
Макаров Дмитрий(1965)
Клуб
АРИНА
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:18 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:15:20 |
| Темп (мин/км) | 8:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:15 | +58 | +75% | (5) | 2:15 | +58 | +75% | (5) | +24 |
| 2 | 57 -> 37 | 4:15 | +1:14 | +40% | (5) | 2:00 | +16 | +15% | (2) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 9:34 | +2:23 | +33% | (4) | 5:19 | +1:09 | +27% | (4) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 11:35 | +3:16 | +39% | (5) | 2:01 | +53 | +77% | (4) | +23 |
| 5 | 39 -> 33 | 18:22 | +5:54 | +47% | (4) | 6:47 | +2:38 | +63% | (4) | +48 |
| 6 | 33 -> 43 | 23:33 | +7:43 | +48% | (4) | 5:11 | +1:49 | +53% | (5) | +20 |
| 7 | 43 -> 34 | 25:09 | +8:18 | +49% | (4) | 1:36 | +35 | +57% | (3) | +8 |
| 8 | 34 -> 69 | 28:41 | +9:39 | +50% | (4) | 3:32 | +1:21 | +61% | (4) | +23 |
| 9 | 69 -> 44 | 31:28 | +10:15 | +48% | (3) | 2:47 | +36 | +27% | (3) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 35:42 | +11:23 | +46% | (3) | 4:14 | +1:08 | +36% | (4) | - |
| 11 | 35 -> 50 | 39:56 | +13:30 | +51% | (4) | 4:14 | +2:07 | +100% | (5) | +1:11 |
| 12 | 50 -> 52 | 41:10 | +13:48 | +50% | (4) | 1:14 | +18 | +32% | (4) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 43:50 | +14:36 | +49% | (4) | 2:40 | +48 | +42% | (4) | - |
| 14 | 54 -> 55 | 46:45 | +15:12 | +48% | (4) | 2:55 | +36 | +25% | (3) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 49:42 | +16:06 | +47% | (4) | 2:57 | +54 | +43% | (4) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 51:26 | +16:46 | +48% | (4) | 1:44 | +40 | +62% | (5) | +12 |
| 17 | 78 -> 45 | 54:19 | +17:36 | +47% | (4) | 2:53 | +50 | +40% | (3) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 56:52 | +18:10 | +46% | (3) | 2:33 | +34 | +28% | (3) | - |
| 19 | 48 -> 56 | 59:39 | +18:52 | +46% | (3) | 2:47 | +42 | +33% | (4) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 1:02:03 | +19:33 | +46% | (3) | 2:24 | +41 | +39% | (3) | - |
| 21 | 58 -> 65 | 1:03:12 | +19:52 | +45% | (3) | 1:09 | +19 | +37% | (4) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 1:07:55 | +21:09 | +45% | (3) | 4:43 | +1:17 | +37% | (4) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 1:11:20 | +21:51 | +44% | (3) | 3:25 | +42 | +25% | (3) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 1:14:40 | +22:48 | +43% | (3) | 3:20 | +57 | +39% | (4) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 1:15:03 | +22:54 | +43% | (3) | 0:23 | +6 | +35% | (2) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:15:20 | +23:02 | +44% | (3) | 0:17 | +8 | +88% | (5) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта