Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Тихонов Дмитрий(2000)
Клуб
МГУ
Группа
М-25
Участник
Тихонов Дмитрий(2000)
Клуб
МГУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:41:37 |
| Темп (мин/км) | 4:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:03 | +1 | +1% | (2) | 1:03 | +1 | +1% | (2) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:18 | +1 | +0% | (2) | 1:15 | +2 | +2% | (2) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 5:39 | +10 | +3% | (5) | 3:21 | +11 | +5% | (7) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 6:30 | +12 | +3% | (5) | 0:51 | +4 | +8% | (12) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 10:02 | +18 | +3% | (6) | 3:32 | +11 | +5% | (8) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 12:35 | +37 | +5% | (8) | 2:33 | +22 | +16% | (10) | +6 |
| 7 | 43 -> 34 | 13:21 | +41 | +5% | (7) | 0:46 | +4 | +9% | (4) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 15:12 | +1:10 | +8% | (10) | 1:51 | +29 | +35% | (26) | +19 |
| 9 | 69 -> 44 | 16:26 | +1:05 | +7% | (10) | 1:14 | +7 | +10% | (9) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 18:36 | +1:05 | +6% | (10) | 2:10 | +14 | +12% | (8) | - |
| 11 | 35 -> 50 | 20:39 | +1:17 | +6% | (10) | 2:03 | +28 | +29% | (17) | +17 |
| 12 | 50 -> 52 | 21:24 | +1:19 | +6% | (10) | 0:45 | +2 | +4% | (8) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 22:55 | +1:41 | +7% | (9) | 1:31 | +22 | +31% | (13) | +14 |
| 14 | 54 -> 55 | 24:38 | +1:53 | +8% | (9) | 1:43 | +12 | +13% | (9) | +1 |
| 15 | 55 -> 38 | 26:24 | +1:59 | +8% | (9) | 1:46 | +6 | +6% | (7) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 27:20 | +2:05 | +8% | (9) | 0:56 | +6 | +12% | (9) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 28:44 | +2:12 | +8% | (9) | 1:24 | +7 | +9% | (11) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 30:14 | +2:17 | +8% | (9) | 1:30 | +16 | +21% | (10) | +7 |
| 19 | 48 -> 56 | 31:52 | +2:14 | +7% | (9) | 1:38 | +8 | +8% | (7) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 33:16 | +2:24 | +7% | (9) | 1:24 | +10 | +13% | (10) | +1 |
| 21 | 58 -> 65 | 33:58 | +2:26 | +7% | (9) | 0:42 | +3 | +7% | (9) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 37:12 | +2:55 | +8% | (9) | 3:14 | +29 | +17% | (19) | +9 |
| 23 | 67 -> 49 | 39:17 | +2:57 | +8% | (9) | 2:05 | +3 | +2% | (6) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 41:14 | +2:55 | +7% | (9) | 1:57 | +8 | +7% | (9) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 41:31 | +2:59 | +7% | (9) | 0:17 | +4 | +30% | (21) | +2 |
| 26 | 90 -> F | 41:37 | +2:58 | +7% | (9) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта