Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Михалёв Максим(2003)
Клуб
ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ
Группа
М-25
Участник
Михалёв Максим(2003)
Клуб
ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:46:20 |
| Темп (мин/км) | 5:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:11 | +9 | +14% | (20) | 1:11 | +9 | +14% | (20) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:45 | +28 | +20% | (24) | 1:34 | +21 | +28% | (24) | +3 |
| 3 | 37 -> 32 | 6:40 | +1:11 | +21% | (25) | 3:55 | +45 | +23% | (26) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 7:32 | +1:14 | +19% | (21) | 0:52 | +5 | +10% | (15) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 11:18 | +1:34 | +16% | (20) | 3:46 | +25 | +12% | (13) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 14:03 | +2:05 | +17% | (20) | 2:45 | +34 | +25% | (17) | +2 |
| 7 | 43 -> 34 | 14:54 | +2:14 | +17% | (20) | 0:51 | +9 | +21% | (14) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 16:44 | +2:42 | +19% | (20) | 1:50 | +28 | +34% | (24) | +8 |
| 9 | 69 -> 44 | 18:09 | +2:48 | +18% | (20) | 1:25 | +18 | +26% | (23) | +1 |
| 10 | 44 -> 35 | 20:37 | +3:06 | +17% | (18) | 2:28 | +32 | +27% | (20) | +3 |
| 11 | 35 -> 50 | 22:45 | +3:23 | +17% | (18) | 2:08 | +33 | +34% | (21) | +9 |
| 12 | 50 -> 52 | 23:35 | +3:30 | +17% | (18) | 0:50 | +7 | +16% | (17) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 25:13 | +3:59 | +18% | (16) | 1:38 | +29 | +42% | (17) | +12 |
| 14 | 54 -> 55 | 27:04 | +4:19 | +18% | (16) | 1:51 | +20 | +21% | (14) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 29:06 | +4:41 | +19% | (16) | 2:02 | +22 | +21% | (25) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 30:07 | +4:52 | +19% | (16) | 1:01 | +11 | +21% | (18) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 31:44 | +5:12 | +19% | (17) | 1:37 | +20 | +25% | (21) | +1 |
| 18 | 45 -> 48 | 34:13 | +6:16 | +22% | (20) | 2:29 | +1:15 | +101% | (42) | +57 |
| 19 | 48 -> 56 | 35:59 | +6:21 | +21% | (20) | 1:46 | +16 | +17% | (18) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 37:28 | +6:36 | +21% | (20) | 1:29 | +15 | +20% | (13) | - |
| 21 | 58 -> 65 | 38:12 | +6:40 | +21% | (20) | 0:44 | +5 | +12% | (14) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 41:23 | +7:06 | +20% | (20) | 3:11 | +26 | +15% | (15) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 43:46 | +7:26 | +20% | (19) | 2:23 | +21 | +17% | (17) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 45:52 | +7:33 | +19% | (18) | 2:06 | +17 | +15% | (18) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 46:13 | +7:41 | +19% | (18) | 0:21 | +8 | +61% | (39) | +5 |
| 26 | 90 -> F | 46:20 | +7:41 | +19% | (18) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта