Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Нижников Александр(2003)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М-25
Участник
Нижников Александр(2003)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:51:35 |
| Темп (мин/км) | 6:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:14 | +12 | +19% | (27) | 1:14 | +12 | +19% | (27) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:36 | +19 | +13% | (17) | 1:22 | +9 | +12% | (13) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 6:50 | +1:21 | +24% | (27) | 4:14 | +1:04 | +33% | (33) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 7:42 | +1:24 | +22% | (27) | 0:52 | +5 | +10% | (15) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 12:09 | +2:25 | +24% | (27) | 4:27 | +1:06 | +32% | (31) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 15:03 | +3:05 | +25% | (28) | 2:54 | +43 | +32% | (25) | - |
| 7 | 43 -> 34 | 15:56 | +3:16 | +25% | (27) | 0:53 | +11 | +26% | (18) | - |
| 8 | 34 -> 69 | 17:34 | +3:32 | +25% | (26) | 1:38 | +16 | +19% | (12) | - |
| 9 | 69 -> 44 | 18:58 | +3:37 | +23% | (25) | 1:24 | +17 | +25% | (21) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 21:59 | +4:28 | +25% | (23) | 3:01 | +1:05 | +56% | (34) | +20 |
| 11 | 35 -> 50 | 25:10 | +5:48 | +29% | (26) | 3:11 | +1:36 | +101% | (39) | +59 |
| 12 | 50 -> 52 | 26:25 | +6:20 | +31% | (26) | 1:15 | +32 | +74% | (41) | +15 |
| 13 | 52 -> 54 | 28:05 | +6:51 | +32% | (26) | 1:40 | +31 | +44% | (20) | +4 |
| 14 | 54 -> 55 | 30:34 | +7:49 | +34% | (27) | 2:29 | +58 | +63% | (38) | +23 |
| 15 | 55 -> 38 | 32:47 | +8:22 | +34% | (28) | 2:13 | +33 | +33% | (33) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 33:52 | +8:37 | +34% | (27) | 1:05 | +15 | +30% | (26) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 35:44 | +9:12 | +34% | (27) | 1:52 | +35 | +45% | (30) | +5 |
| 18 | 45 -> 48 | 37:46 | +9:49 | +35% | (27) | 2:02 | +48 | +64% | (32) | +19 |
| 19 | 48 -> 56 | 40:26 | +10:48 | +36% | (30) | 2:40 | +1:10 | +77% | (37) | +35 |
| 20 | 56 -> 58 | 42:04 | +11:12 | +36% | (29) | 1:38 | +24 | +32% | (27) | - |
| 21 | 58 -> 65 | 42:51 | +11:19 | +35% | (29) | 0:47 | +8 | +20% | (26) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 46:15 | +11:58 | +34% | (29) | 3:24 | +39 | +23% | (26) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 48:58 | +12:38 | +34% | (29) | 2:43 | +41 | +33% | (28) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 51:11 | +12:52 | +33% | (29) | 2:13 | +24 | +22% | (24) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 51:27 | +12:55 | +33% | (28) | 0:16 | +3 | +23% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 51:35 | +12:56 | +33% | (28) | 0:08 | +2 | +33% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта