Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Зверьков Борис(1999)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М-25
Участник
Зверьков Борис(1999)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:52:22 |
| Темп (мин/км) | 6:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:15 | +13 | +20% | (30) | 1:15 | +13 | +20% | (30) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 2:50 | +33 | +24% | (28) | 1:35 | +22 | +30% | (25) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 7:05 | +1:36 | +29% | (31) | 4:15 | +1:05 | +34% | (35) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 8:07 | +1:49 | +28% | (31) | 1:02 | +15 | +31% | (33) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 12:31 | +2:47 | +28% | (31) | 4:24 | +1:03 | +31% | (30) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 15:55 | +3:57 | +33% | (33) | 3:24 | +1:13 | +55% | (34) | +19 |
| 7 | 43 -> 34 | 17:04 | +4:24 | +34% | (34) | 1:09 | +27 | +64% | (37) | +10 |
| 8 | 34 -> 69 | 19:10 | +5:08 | +36% | (34) | 2:06 | +44 | +53% | (33) | +10 |
| 9 | 69 -> 44 | 20:51 | +5:30 | +35% | (33) | 1:41 | +34 | +50% | (31) | +7 |
| 10 | 44 -> 35 | 23:47 | +6:16 | +35% | (31) | 2:56 | +1:00 | +51% | (30) | +12 |
| 11 | 35 -> 50 | 26:04 | +6:42 | +34% | (30) | 2:17 | +42 | +44% | (27) | +3 |
| 12 | 50 -> 52 | 27:02 | +6:57 | +34% | (30) | 0:58 | +15 | +34% | (33) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 28:53 | +7:39 | +36% | (31) | 1:51 | +42 | +60% | (28) | +14 |
| 14 | 54 -> 55 | 31:03 | +8:18 | +36% | (31) | 2:10 | +39 | +42% | (26) | +2 |
| 15 | 55 -> 38 | 33:15 | +8:50 | +36% | (31) | 2:12 | +32 | +32% | (32) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 34:26 | +9:11 | +36% | (32) | 1:11 | +21 | +41% | (31) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 36:15 | +9:43 | +36% | (31) | 1:49 | +32 | +41% | (29) | - |
| 18 | 45 -> 48 | 38:14 | +10:17 | +36% | (31) | 1:59 | +45 | +60% | (28) | +15 |
| 19 | 48 -> 56 | 40:22 | +10:44 | +36% | (29) | 2:08 | +38 | +42% | (28) | +1 |
| 20 | 56 -> 58 | 42:12 | +11:20 | +36% | (30) | 1:50 | +36 | +48% | (32) | +6 |
| 21 | 58 -> 65 | 43:03 | +11:31 | +36% | (30) | 0:51 | +12 | +30% | (33) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 46:49 | +12:32 | +36% | (30) | 3:46 | +1:01 | +36% | (35) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 49:30 | +13:10 | +36% | (30) | 2:41 | +39 | +31% | (25) | - |
| 24 | 49 -> 77 | 51:50 | +13:31 | +35% | (30) | 2:20 | +31 | +28% | (29) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 52:14 | +13:42 | +35% | (30) | 0:24 | +11 | +84% | (42) | +6 |
| 26 | 90 -> F | 52:22 | +13:43 | +35% | (30) | 0:08 | +2 | +33% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта