Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Матвеев Владислав(2004)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М-25
Участник
Матвеев Владислав(2004)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 01:11:12 |
| Темп (мин/км) | 8:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:37 | +35 | +56% | (40) | 1:37 | +35 | +56% | (40) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 3:35 | +1:18 | +56% | (38) | 1:58 | +45 | +61% | (35) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 8:33 | +3:04 | +55% | (40) | 4:58 | +1:48 | +56% | (41) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 9:54 | +3:36 | +57% | (40) | 1:21 | +34 | +72% | (41) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 18:22 | +8:38 | +88% | (42) | 8:28 | +5:07 | +152% | (46) | +2:03 |
| 6 | 33 -> 43 | 23:42 | +11:44 | +98% | (41) | 5:20 | +3:09 | +144% | (41) | +1:09 |
| 7 | 43 -> 34 | 25:20 | +12:40 | +100% | (41) | 1:38 | +56 | +133% | (45) | +17 |
| 8 | 34 -> 69 | 28:49 | +14:47 | +105% | (42) | 3:29 | +2:07 | +154% | (48) | +52 |
| 9 | 69 -> 44 | 31:44 | +16:23 | +106% | (43) | 2:55 | +1:48 | +161% | (45) | +47 |
| 10 | 44 -> 35 | 35:37 | +18:06 | +103% | (42) | 3:53 | +1:57 | +100% | (39) | +11 |
| 11 | 35 -> 50 | 38:47 | +19:25 | +100% | (42) | 3:10 | +1:35 | +100% | (38) | +8 |
| 12 | 50 -> 52 | 39:55 | +19:50 | +98% | (42) | 1:08 | +25 | +58% | (39) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 42:03 | +20:49 | +98% | (42) | 2:08 | +59 | +85% | (37) | - |
| 14 | 54 -> 55 | 45:22 | +22:37 | +99% | (42) | 3:19 | +1:48 | +118% | (45) | +25 |
| 15 | 55 -> 38 | 48:03 | +23:38 | +96% | (42) | 2:41 | +1:01 | +61% | (40) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 49:16 | +24:01 | +95% | (42) | 1:13 | +23 | +46% | (35) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 51:54 | +25:22 | +95% | (42) | 2:38 | +1:21 | +105% | (43) | +10 |
| 18 | 45 -> 48 | 54:10 | +26:13 | +93% | (42) | 2:16 | +1:02 | +83% | (37) | - |
| 19 | 48 -> 56 | 56:27 | +26:49 | +90% | (42) | 2:17 | +47 | +52% | (33) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 58:35 | +27:43 | +89% | (42) | 2:08 | +54 | +72% | (39) | - |
| 21 | 58 -> 65 | 59:28 | +27:56 | +88% | (42) | 0:53 | +14 | +35% | (34) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 1:03:43 | +29:26 | +85% | (42) | 4:15 | +1:30 | +54% | (39) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 1:07:39 | +31:19 | +86% | (42) | 3:56 | +1:54 | +93% | (41) | +2 |
| 24 | 49 -> 77 | 1:10:47 | +32:28 | +84% | (42) | 3:08 | +1:19 | +72% | (39) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 1:11:03 | +32:31 | +84% | (42) | 0:16 | +3 | +23% | (8) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:11:12 | +32:33 | +84% | (42) | 0:09 | +3 | +50% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта