Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Воропаев Кирилл(2004)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М-25
Участник
Воропаев Кирилл(2004)
Клуб
ТУЛГУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:08 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 01:25:29 |
| Темп (мин/км) | 9:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:39 | +37 | +59% | (41) | 1:39 | +37 | +59% | (41) | - |
| 2 | 57 -> 37 | 3:43 | +1:26 | +62% | (39) | 2:04 | +51 | +69% | (40) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 9:36 | +4:07 | +75% | (42) | 5:53 | +2:43 | +85% | (44) | - |
| 4 | 32 -> 39 | 11:06 | +4:48 | +76% | (41) | 1:30 | +43 | +91% | (43) | - |
| 5 | 39 -> 33 | 18:16 | +8:32 | +87% | (41) | 7:10 | +3:49 | +113% | (45) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 23:58 | +12:00 | +100% | (42) | 5:42 | +3:31 | +161% | (44) | +40 |
| 7 | 43 -> 34 | 26:22 | +13:42 | +108% | (43) | 2:24 | +1:42 | +242% | (48) | +47 |
| 8 | 34 -> 69 | 29:21 | +15:19 | +109% | (43) | 2:59 | +1:37 | +118% | (44) | - |
| 9 | 69 -> 44 | 31:41 | +16:20 | +106% | (42) | 2:20 | +1:13 | +108% | (42) | - |
| 10 | 44 -> 35 | 36:41 | +19:10 | +109% | (44) | 5:00 | +3:04 | +158% | (42) | +33 |
| 11 | 35 -> 50 | 41:47 | +22:25 | +115% | (44) | 5:06 | +3:31 | +222% | (46) | +1:27 |
| 12 | 50 -> 52 | 43:37 | +23:32 | +117% | (44) | 1:50 | +1:07 | +155% | (48) | +11 |
| 13 | 52 -> 54 | 46:42 | +25:28 | +119% | (44) | 3:05 | +1:56 | +168% | (47) | +26 |
| 14 | 54 -> 55 | 49:28 | +26:43 | +117% | (44) | 2:46 | +1:15 | +82% | (40) | - |
| 15 | 55 -> 38 | 52:58 | +28:33 | +116% | (44) | 3:30 | +1:50 | +110% | (47) | - |
| 16 | 38 -> 78 | 54:36 | +29:21 | +116% | (44) | 1:38 | +48 | +96% | (45) | - |
| 17 | 78 -> 45 | 58:18 | +31:46 | +119% | (44) | 3:42 | +2:25 | +188% | (45) | +45 |
| 18 | 45 -> 48 | 1:01:18 | +33:21 | +119% | (44) | 3:00 | +1:46 | +143% | (48) | +10 |
| 19 | 48 -> 56 | 1:05:24 | +35:46 | +120% | (44) | 4:06 | +2:36 | +173% | (44) | +39 |
| 20 | 56 -> 58 | 1:08:05 | +37:13 | +120% | (44) | 2:41 | +1:27 | +117% | (47) | - |
| 21 | 58 -> 65 | 1:09:29 | +37:57 | +120% | (44) | 1:24 | +45 | +115% | (46) | - |
| 22 | 65 -> 67 | 1:14:56 | +40:39 | +118% | (44) | 5:27 | +2:42 | +98% | (46) | - |
| 23 | 67 -> 49 | 1:21:10 | +44:50 | +123% | (44) | 6:14 | +4:12 | +206% | (46) | +1:33 |
| 24 | 49 -> 77 | 1:24:45 | +46:26 | +121% | (44) | 3:35 | +1:46 | +97% | (44) | - |
| 25 | 77 -> 90 | 1:25:11 | +46:39 | +121% | (44) | 0:26 | +13 | +100% | (43) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:25:29 | +46:50 | +121% | (44) | 0:18 | +12 | +200% | (48) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта