Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Кашапов Герман(2009)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М14
Участник
Кашапов Герман(2009)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:09 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:00:06 |
| Темп (мин/км) | 6:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:08 | +53 | +70% | (10) | 2:08 | +53 | +70% | (7) | +24 |
| 2 | 31 -> 45 | 5:31 | +1:44 | +45% | (21) | 3:23 | +53 | +35% | (35) | - |
| 3 | 45 -> 63 | 7:33 | +1:47 | +30% | (19) | 2:02 | +22 | +21% | (23) | - |
| 4 | 63 -> 48 | 12:31 | +4:04 | +48% | (40) | 4:58 | +2:43 | +120% | (67) | +1:50 |
| 5 | 48 -> 51 | 17:00 | +5:05 | +42% | (32) | 4:29 | +1:01 | +29% | (28) | - |
| 6 | 51 -> 73 | 19:53 | +5:13 | +35% | (30) | 2:53 | +32 | +22% | (21) | - |
| 7 | 73 -> 42 | 22:11 | +5:36 | +33% | (26) | 2:18 | +29 | +26% | (19) | - |
| 8 | 42 -> 90 | 23:56 | +6:08 | +34% | (27) | 1:45 | +36 | +52% | (51) | +9 |
| 9 | 90 -> 75 | 28:08 | +8:27 | +42% | (34) | 4:12 | +1:38 | +63% | (22) | +38 |
| 10 | 75 -> 33 | 31:59 | +8:54 | +38% | (34) | 3:51 | +53 | +29% | (34) | - |
| 11 | 33 -> 72 | 34:11 | +9:29 | +38% | (34) | 2:12 | +42 | +46% | (53) | +7 |
| 12 | 72 -> 48 | 37:09 | +10:13 | +37% | (34) | 2:58 | +48 | +36% | (44) | - |
| 13 | 48 -> 62 | 42:00 | +11:19 | +36% | (36) | 4:51 | +1:06 | +29% | (37) | - |
| 14 | 62 -> 41 | 43:16 | +11:26 | +35% | (35) | 1:16 | +15 | +24% | (23) | - |
| 15 | 41 -> 73 | 44:08 | +11:25 | +34% | (35) | 0:52 | +12 | +30% | (26) | - |
| 16 | 73 -> 34 | 46:34 | +11:59 | +34% | (33) | 2:26 | +34 | +30% | (35) | - |
| 17 | 34 -> 90 | 47:45 | +12:15 | +34% | (31) | 1:11 | +16 | +29% | (33) | - |
| 18 | 90 -> 40 | 49:55 | +11:58 | +31% | (31) | 2:10 | +18 | +16% | (19) | - |
| 19 | 40 -> 35 | 52:38 | +11:54 | +29% | (28) | 2:43 | +39 | +31% | (16) | - |
| 20 | 35 -> 77 | 53:34 | +12:09 | +29% | (29) | 0:56 | +18 | +47% | (30) | +3 |
| 21 | 77 -> 44 | 56:20 | +12:42 | +29% | (30) | 2:46 | +52 | +45% | (36) | +7 |
| 22 | 44 -> 39 | 58:37 | +13:15 | +29% | (30) | 2:17 | +35 | +34% | (40) | - |
| 23 | 39 -> 90 | 59:28 | +13:25 | +29% | (30) | 0:51 | +14 | +37% | (37) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:00:06 | +13:25 | +28% | (30) | 0:38 | +8 | +26% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта