Россия, Москва, Москва
Участник
Орехова Ксения(2004)
Клуб
НИЯУ МИФИ
Группа
ЖБ
Участник
Орехова Ксения(2004)
Клуб
НИЯУ МИФИ
Группа
ЖБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:14 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:56:58 |
| Темп (мин/км) | 14:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 6:13 | +5:37 | +936% | (26) | 6:13 | +5:37 | +936% | (26) | +4:52 |
| 2 | 45 -> 44 | 18:11 | +14:39 | +414% | (28) | 11:58 | +9:35 | +402% | (26) | +6:35 |
| 3 | 44 -> 31 | 24:45 | +19:01 | +331% | (26) | 6:34 | +4:22 | +198% | (25) | +1:36 |
| 4 | 31 -> 43 | 26:50 | +19:45 | +278% | (26) | 2:05 | +44 | +54% | (9) | - |
| 5 | 43 -> 52 | 30:07 | +20:22 | +208% | (24) | 3:17 | +1:00 | +43% | (8) | - |
| 6 | 52 -> 54 | 34:11 | +21:42 | +173% | (21) | 4:04 | +1:20 | +48% | (11) | - |
| 7 | 54 -> 50 | 38:34 | +23:54 | +162% | (21) | 4:23 | +2:27 | +126% | (24) | +1 |
| 8 | 50 -> 36 | 40:23 | +24:13 | +149% | (21) | 1:49 | +26 | +31% | (9) | - |
| 9 | 36 -> 41 | 42:48 | +24:41 | +136% | (21) | 2:25 | +30 | +26% | (9) | - |
| 10 | 41 -> 32 | 48:46 | +28:23 | +139% | (21) | 5:58 | +3:47 | +173% | (20) | +1:02 |
| 11 | 32 -> 48 | 52:59 | +29:38 | +126% | (20) | 4:13 | +1:15 | +42% | (12) | - |
| 12 | 48 -> 100 | 55:24 | +29:53 | +117% | (20) | 2:25 | +15 | +11% | (5) | - |
| 13 | 100 -> F | 56:58 | +30:13 | +112% | (20) | 1:34 | +26 | +38% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта