Россия, Москва, Москва
Участник
Марченко Сергей(2005)
Клуб
Губкинский университ
Группа
МБ
Участник
Марченко Сергей(2005)
Клуб
Губкинский университ
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 58 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:48:33 |
Темп (мин/км) | 11:02 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 6:32 | +5:02 | +335% | (41) | 6:32 | +5:02 | +335% | (41) | +3:37 |
2 | 58 -> 44 | 11:34 | +8:22 | +261% | (45) | 5:02 | +3:44 | +287% | (47) | +2:31 |
3 | 44 -> 31 | 14:34 | +9:15 | +173% | (44) | 3:00 | +1:01 | +51% | (26) | - |
4 | 31 -> 39 | 19:06 | +11:35 | +154% | (43) | 4:32 | +2:40 | +142% | (36) | +55 |
5 | 39 -> 38 | 21:08 | +12:16 | +138% | (40) | 2:02 | +41 | +50% | (21) | - |
6 | 38 -> 52 | 25:44 | +13:44 | +114% | (37) | 4:36 | +1:36 | +53% | (17) | - |
7 | 52 -> 57 | 31:42 | +15:47 | +99% | (34) | 5:58 | +2:48 | +88% | (33) | - |
8 | 57 -> 33 | 33:49 | +16:30 | +95% | (33) | 2:07 | +47 | +58% | (22) | - |
9 | 33 -> 50 | 36:52 | +17:36 | +91% | (29) | 3:03 | +1:06 | +56% | (17) | - |
10 | 50 -> 32 | 41:08 | +19:05 | +86% | (29) | 4:16 | +1:45 | +69% | (24) | - |
11 | 32 -> 48 | 44:21 | +19:49 | +80% | (29) | 3:13 | +44 | +29% | (12) | - |
12 | 48 -> 100 | 47:15 | +20:15 | +75% | (28) | 2:54 | +1:12 | +70% | (26) | - |
13 | 100 -> F | 48:33 | +20:35 | +73% | (27) | 1:18 | +26 | +50% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта