Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Вольфензон Алиса(2014)
Клуб
СШ 12 Мартьянова
Группа
Ж-12
Участник
Вольфензон Алиса(2014)
Клуб
СШ 12 Мартьянова
Группа
Ж-12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 34 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:32 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:02:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 72 | 7:05 | +4:55 | +226% | (29) | 7:05 | +4:55 | +226% | (16) | +48 |
| 2 | 72 -> 58 | 11:14 | +7:02 | +167% | (29) | 4:09 | +2:20 | +128% | (27) | - |
| 3 | 58 -> 63 | 21:38 | +13:27 | +164% | (29) | 10:24 | +6:49 | +190% | (31) | - |
| 4 | 63 -> 67 | 28:00 | +18:01 | +180% | (30) | 6:22 | +4:47 | +302% | (27) | +1:46 |
| 5 | 67 -> 69 | 31:00 | +20:02 | +182% | (30) | 3:00 | +2:07 | +239% | (32) | +26 |
| 6 | 69 -> 90 | 32:18 | +20:47 | +180% | (30) | 1:18 | +48 | +160% | (60) | - |
| 7 | 90 -> 59 | 39:50 | +25:31 | +178% | (30) | 7:32 | +4:55 | +187% | (17) | - |
| 8 | 59 -> 57 | 44:23 | +28:11 | +173% | (30) | 4:33 | +2:48 | +160% | (28) | - |
| 9 | 57 -> 64 | 54:01 | +33:42 | +165% | (31) | 9:38 | +6:02 | +167% | (28) | - |
| 10 | 64 -> 71 | 58:48 | +36:28 | +163% | (31) | 4:47 | +3:09 | +192% | (25) | +3 |
| 11 | 71 -> 69 | 1:00:28 | +37:29 | +163% | (31) | 1:40 | +1:01 | +156% | (31) | - |
| 12 | 69 -> 90 | 1:01:49 | +38:19 | +163% | (31) | 1:21 | +51 | +170% | (62) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:02:30 | +38:45 | +163% | (31) | 0:41 | +26 | +173% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта