Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Рогожина Полина(2008)
Клуб
МС Трубникова
Группа
Ж-17
Участник
Рогожина Полина(2008)
Клуб
МС Трубникова
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:37 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:56:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:17 | -1 | 0% | (1) | 3:17 | -1 | 0% | (1) | - |
| 2 | 42 -> 45 | 6:03 | +2 | +0% | (2) | 2:46 | +19 | +12% | (3) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 9:34 | -1 | 0% | (1) | 3:31 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 46 -> 51 | 11:27 | +6 | +0% | (2) | 1:53 | +7 | +6% | (2) | - |
| 5 | 51 -> 54 | 13:06 | +18 | +2% | (2) | 1:39 | +12 | +13% | (3) | +1 |
| 6 | 54 -> 53 | 13:47 | +19 | +2% | (2) | 0:41 | +1 | +2% | (2) | - |
| 7 | 53 -> 56 | 17:15 | +1:07 | +6% | (2) | 3:28 | +48 | +30% | (5) | +27 |
| 8 | 56 -> 57 | 20:12 | +1:06 | +5% | (3) | 2:57 | +22 | +14% | (4) | +2 |
| 9 | 57 -> 59 | 21:04 | +1:14 | +6% | (3) | 0:52 | +8 | +18% | (6) | +2 |
| 10 | 59 -> 61 | 23:04 | +1:42 | +7% | (3) | 2:00 | +28 | +30% | (4) | +16 |
| 11 | 61 -> 62 | 24:50 | +2:03 | +8% | (3) | 1:46 | +21 | +24% | (4) | +10 |
| 12 | 62 -> 71 | 26:17 | +2:28 | +10% | (4) | 1:27 | +26 | +42% | (8) | +18 |
| 13 | 71 -> 90 | 27:27 | +2:38 | +10% | (4) | 1:10 | +16 | +29% | (6) | +9 |
| 14 | 90 -> 43 | 31:35 | +3:15 | +11% | (4) | 4:08 | +37 | +17% | (5) | +10 |
| 15 | 43 -> 44 | 34:24 | +3:32 | +11% | (3) | 2:49 | +17 | +11% | (3) | - |
| 16 | 44 -> 46 | 39:19 | +4:01 | +11% | (3) | 4:55 | +29 | +10% | (5) | - |
| 17 | 46 -> 41 | 40:32 | +3:57 | +10% | (3) | 1:13 | +4 | +5% | (2) | - |
| 18 | 41 -> 52 | 41:48 | +4:04 | +10% | (3) | 1:16 | +7 | +10% | (5) | - |
| 19 | 52 -> 53 | 42:48 | +3:55 | +10% | (3) | 1:00 | -7 | -10% | (1) | - |
| 20 | 53 -> 55 | 47:25 | +4:42 | +11% | (3) | 4:37 | +47 | +20% | (4) | +17 |
| 21 | 55 -> 58 | 49:42 | +4:52 | +10% | (3) | 2:17 | +10 | +7% | (2) | - |
| 22 | 58 -> 59 | 50:32 | +4:57 | +10% | (3) | 0:50 | +5 | +11% | (3) | - |
| 23 | 59 -> 60 | 52:12 | +4:44 | +9% | (3) | 1:40 | +3 | +3% | (3) | - |
| 24 | 60 -> 62 | 53:12 | +4:44 | +9% | (3) | 1:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 62 -> 67 | 54:48 | +4:55 | +9% | (3) | 1:36 | +11 | +12% | (2) | - |
| 26 | 67 -> 90 | 55:49 | +5:01 | +9% | (3) | 1:01 | +6 | +10% | (2) | - |
| 27 | 90 -> F | 56:03 | +5:00 | +9% | (3) | 0:14 | +2 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта