Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Добрынская Елизавета(2008)
Клуб
СШ 12 Творогова
Группа
Ж-17
Участник
Добрынская Елизавета(2008)
Клуб
СШ 12 Творогова
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:37 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:25:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 4:28 | +1:11 | +36% | (7) | 4:28 | +1:11 | +36% | (6) | - |
| 2 | 42 -> 45 | 8:47 | +2:46 | +45% | (9) | 4:19 | +1:52 | +76% | (9) | +5 |
| 3 | 45 -> 46 | 16:39 | +7:05 | +74% | (11) | 7:52 | +4:21 | +123% | (12) | +1:47 |
| 4 | 46 -> 41 | 18:48 | +8:01 | +74% | (11) | 2:09 | +1:00 | +86% | (11) | +10 |
| 5 | 41 -> 52 | 20:16 | +8:15 | +68% | (11) | 1:28 | +19 | +27% | (8) | - |
| 6 | 52 -> 53 | 21:49 | +8:46 | +67% | (11) | 1:33 | +33 | +55% | (7) | - |
| 7 | 53 -> 56 | 28:56 | +13:06 | +82% | (11) | 7:07 | +4:27 | +166% | (12) | +2:30 |
| 8 | 56 -> 57 | 33:32 | +14:44 | +78% | (11) | 4:36 | +2:01 | +78% | (9) | +8 |
| 9 | 57 -> 59 | 34:35 | +15:03 | +77% | (11) | 1:03 | +19 | +43% | (8) | - |
| 10 | 59 -> 61 | 37:58 | +16:54 | +80% | (11) | 3:23 | +1:51 | +120% | (12) | +44 |
| 11 | 61 -> 62 | 40:40 | +18:11 | +80% | (11) | 2:42 | +1:17 | +90% | (10) | +15 |
| 12 | 62 -> 71 | 42:19 | +18:48 | +79% | (11) | 1:39 | +38 | +62% | (9) | - |
| 13 | 71 -> 90 | 44:31 | +20:00 | +81% | (11) | 2:12 | +1:18 | +144% | (12) | +39 |
| 14 | 90 -> 43 | 50:19 | +22:17 | +79% | (11) | 5:48 | +2:17 | +64% | (6) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 54:20 | +23:46 | +77% | (11) | 4:01 | +1:29 | +58% | (10) | - |
| 16 | 44 -> 46 | 1:02:00 | +27:00 | +77% | (10) | 7:40 | +3:14 | +72% | (11) | - |
| 17 | 46 -> 51 | 1:05:43 | +28:57 | +78% | (11) | 3:43 | +1:57 | +110% | (12) | +40 |
| 18 | 51 -> 54 | 1:07:45 | +29:32 | +77% | (10) | 2:02 | +35 | +40% | (7) | - |
| 19 | 54 -> 53 | 1:08:38 | +29:45 | +76% | (10) | 0:53 | +13 | +32% | (9) | - |
| 20 | 53 -> 55 | 1:13:45 | +31:02 | +72% | (10) | 5:07 | +1:17 | +33% | (8) | - |
| 21 | 55 -> 58 | 1:17:24 | +32:34 | +72% | (10) | 3:39 | +1:32 | +72% | (9) | - |
| 22 | 58 -> 59 | 1:18:41 | +33:06 | +72% | (10) | 1:17 | +32 | +71% | (10) | - |
| 23 | 59 -> 60 | 1:21:08 | +33:40 | +70% | (10) | 2:27 | +50 | +51% | (9) | - |
| 24 | 60 -> 62 | 1:22:35 | +34:07 | +70% | (10) | 1:27 | +27 | +44% | (8) | - |
| 25 | 62 -> 67 | 1:24:31 | +34:38 | +69% | (10) | 1:56 | +31 | +36% | (7) | - |
| 26 | 67 -> 90 | 1:25:37 | +34:49 | +68% | (10) | 1:06 | +11 | +19% | (4) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:25:52 | +34:49 | +68% | (10) | 0:15 | +3 | +25% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта