Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Каликин Дмитрий(2007)
Клуб
СШ 12 Стародумов
Группа
М-17
Участник
Каликин Дмитрий(2007)
Клуб
СШ 12 Стародумов
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:48 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:04:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 2:16 | +1 | +0% | (2) | 2:16 | +1 | +0% | (2) | - |
| 2 | 43 -> 44 | 4:24 | -1 | 0% | (1) | 2:08 | +5 | +4% | (2) | - |
| 3 | 44 -> 46 | 8:16 | +10 | +2% | (2) | 3:52 | +11 | +4% | (3) | - |
| 4 | 46 -> 48 | 10:24 | +5 | +0% | (2) | 2:08 | -2 | -1% | (1) | - |
| 5 | 48 -> 50 | 11:40 | +6 | +0% | (2) | 1:16 | +1 | +1% | (2) | - |
| 6 | 50 -> 41 | 14:24 | +2 | +0% | (2) | 2:44 | +2 | +1% | (3) | - |
| 7 | 41 -> 54 | 15:35 | +14 | +1% | (2) | 1:11 | +12 | +20% | (6) | +7 |
| 8 | 54 -> 53 | 16:14 | +18 | +1% | (2) | 0:39 | +4 | +11% | (6) | +1 |
| 9 | 53 -> 56 | 18:51 | +41 | +3% | (3) | 2:37 | +23 | +17% | (4) | +11 |
| 10 | 56 -> 57 | 21:15 | +58 | +4% | (3) | 2:24 | +17 | +13% | (4) | +5 |
| 11 | 57 -> 59 | 21:54 | +58 | +4% | (3) | 0:39 | +1 | +2% | (2) | - |
| 12 | 59 -> 61 | 23:28 | +57 | +4% | (3) | 1:34 | +14 | +17% | (4) | +7 |
| 13 | 61 -> 62 | 24:45 | +31 | +2% | (3) | 1:17 | +6 | +8% | (2) | - |
| 14 | 62 -> 64 | 27:21 | +31 | +1% | (3) | 2:36 | +11 | +7% | (2) | - |
| 15 | 64 -> 70 | 28:36 | +49 | +2% | (3) | 1:15 | +18 | +31% | (3) | +13 |
| 16 | 70 -> 71 | 29:30 | +56 | +3% | (3) | 0:54 | +7 | +14% | (4) | +3 |
| 17 | 71 -> 69 | 30:06 | +1:02 | +3% | (3) | 0:36 | +10 | +38% | (6) | +8 |
| 18 | 69 -> 90 | 30:41 | +1:11 | +4% | (3) | 0:35 | +14 | +66% | (24) | +12 |
| 19 | 90 -> 42 | 34:45 | +1:37 | +4% | (3) | 4:04 | +26 | +11% | (2) | +6 |
| 20 | 42 -> 45 | 37:09 | +1:44 | +4% | (3) | 2:24 | +8 | +5% | (5) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 40:06 | +1:48 | +4% | (3) | 2:57 | +5 | +2% | (4) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 42:22 | +1:57 | +4% | (3) | 2:16 | +9 | +7% | (5) | - |
| 23 | 47 -> 49 | 43:56 | +2:06 | +5% | (3) | 1:34 | +9 | +10% | (5) | +1 |
| 24 | 49 -> 51 | 46:25 | +2:30 | +5% | (3) | 2:29 | +24 | +19% | (6) | +13 |
| 25 | 51 -> 52 | 48:31 | +2:26 | +5% | (3) | 2:06 | +15 | +13% | (5) | +5 |
| 26 | 52 -> 53 | 49:34 | +2:27 | +5% | (4) | 1:03 | +10 | +18% | (7) | +5 |
| 27 | 53 -> 55 | 53:01 | +2:25 | +4% | (4) | 3:27 | +5 | +2% | (2) | - |
| 28 | 55 -> 58 | 55:06 | +2:26 | +4% | (4) | 2:05 | +8 | +6% | (3) | - |
| 29 | 58 -> 59 | 55:53 | +2:30 | +4% | (4) | 0:47 | +4 | +9% | (6) | - |
| 30 | 59 -> 60 | 57:09 | +2:20 | +4% | (3) | 1:16 | -10 | -11% | (1) | - |
| 31 | 60 -> 62 | 58:01 | +2:14 | +4% | (3) | 0:52 | -6 | -10% | (1) | - |
| 32 | 62 -> 63 | 1:00:34 | +2:27 | +4% | (3) | 2:33 | +13 | +9% | (3) | - |
| 33 | 63 -> 65 | 1:01:56 | +2:14 | +3% | (2) | 1:22 | -8 | -8% | (1) | - |
| 34 | 65 -> 67 | 1:03:06 | +2:38 | +4% | (3) | 1:10 | +29 | +70% | (15) | +25 |
| 35 | 67 -> 69 | 1:03:37 | +2:31 | +4% | (2) | 0:31 | -2 | -6% | (1) | - |
| 36 | 69 -> 90 | 1:03:58 | +2:27 | +3% | (2) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 37 | 90 -> F | 1:04:10 | +2:25 | +3% | (2) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта