Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Цилин Иван(2007)
Клуб
СШ 12 Екишев Еремина
Группа
М-17
Участник
Цилин Иван(2007)
Клуб
СШ 12 Екишев Еремина
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:48 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:40:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:17 | +1:02 | +45% | (4) | 3:17 | +1:02 | +45% | (4) | - |
| 2 | 43 -> 44 | 6:37 | +2:13 | +50% | (10) | 3:20 | +1:17 | +62% | (13) | - |
| 3 | 44 -> 46 | 12:38 | +4:32 | +55% | (12) | 6:01 | +2:20 | +63% | (13) | - |
| 4 | 46 -> 47 | 17:05 | +6:52 | +67% | (12) | 4:27 | +2:20 | +110% | (15) | +49 |
| 5 | 47 -> 49 | 19:38 | +8:00 | +68% | (12) | 2:33 | +1:08 | +80% | (14) | +7 |
| 6 | 49 -> 51 | 23:58 | +10:15 | +74% | (13) | 4:20 | +2:15 | +108% | (15) | +46 |
| 7 | 51 -> 52 | 28:34 | +12:41 | +79% | (13) | 4:36 | +2:45 | +148% | (19) | +1:26 |
| 8 | 52 -> 53 | 29:56 | +13:01 | +76% | (13) | 1:22 | +29 | +54% | (12) | - |
| 9 | 53 -> 55 | 33:49 | +13:25 | +65% | (13) | 3:53 | +31 | +15% | (6) | - |
| 10 | 55 -> 58 | 37:43 | +15:15 | +67% | (13) | 3:54 | +1:57 | +100% | (17) | +33 |
| 11 | 58 -> 59 | 38:46 | +15:35 | +67% | (13) | 1:03 | +20 | +46% | (15) | - |
| 12 | 59 -> 60 | 40:39 | +16:02 | +65% | (13) | 1:53 | +37 | +48% | (7) | - |
| 13 | 60 -> 62 | 42:00 | +16:25 | +64% | (13) | 1:21 | +29 | +55% | (12) | - |
| 14 | 62 -> 63 | 46:55 | +19:00 | +68% | (13) | 4:55 | +2:35 | +110% | (15) | +55 |
| 15 | 63 -> 65 | 50:08 | +20:38 | +69% | (13) | 3:13 | +1:51 | +135% | (15) | +52 |
| 16 | 65 -> 67 | 51:05 | +20:49 | +68% | (13) | 0:57 | +16 | +39% | (12) | - |
| 17 | 67 -> 69 | 52:04 | +21:10 | +68% | (13) | 0:59 | +28 | +90% | (13) | +6 |
| 18 | 69 -> 90 | 52:36 | +21:16 | +67% | (13) | 0:32 | +11 | +52% | (19) | - |
| 19 | 90 -> 42 | 57:58 | +23:00 | +65% | (13) | 5:22 | +1:44 | +47% | (6) | - |
| 20 | 42 -> 45 | 1:03:11 | +25:56 | +69% | (14) | 5:13 | +2:57 | +130% | (18) | +1:20 |
| 21 | 45 -> 46 | 1:08:41 | +28:33 | +71% | (14) | 5:30 | +2:38 | +91% | (17) | +35 |
| 22 | 46 -> 48 | 1:12:30 | +30:09 | +71% | (14) | 3:49 | +1:41 | +78% | (17) | +10 |
| 23 | 48 -> 50 | 1:15:16 | +31:40 | +72% | (14) | 2:46 | +1:31 | +121% | (19) | +37 |
| 24 | 50 -> 41 | 1:19:17 | +32:53 | +70% | (14) | 4:01 | +1:19 | +48% | (13) | - |
| 25 | 41 -> 54 | 1:20:37 | +33:14 | +70% | (14) | 1:20 | +21 | +35% | (11) | - |
| 26 | 54 -> 53 | 1:21:22 | +33:24 | +69% | (14) | 0:45 | +10 | +28% | (9) | - |
| 27 | 53 -> 56 | 1:24:01 | +33:49 | +67% | (14) | 2:39 | +25 | +18% | (5) | - |
| 28 | 56 -> 57 | 1:27:59 | +35:40 | +68% | (14) | 3:58 | +1:51 | +87% | (15) | +20 |
| 29 | 57 -> 59 | 1:28:54 | +35:56 | +67% | (14) | 0:55 | +17 | +44% | (10) | - |
| 30 | 59 -> 61 | 1:30:47 | +36:14 | +66% | (14) | 1:53 | +33 | +41% | (10) | - |
| 31 | 61 -> 62 | 1:32:57 | +36:41 | +65% | (14) | 2:10 | +59 | +83% | (15) | +8 |
| 32 | 62 -> 64 | 1:36:48 | +37:56 | +64% | (14) | 3:51 | +1:26 | +59% | (13) | - |
| 33 | 64 -> 70 | 1:38:15 | +38:26 | +64% | (14) | 1:27 | +30 | +52% | (8) | - |
| 34 | 70 -> 71 | 1:39:24 | +38:48 | +64% | (14) | 1:09 | +22 | +46% | (8) | - |
| 35 | 71 -> 69 | 1:40:06 | +39:00 | +63% | (14) | 0:42 | +16 | +61% | (13) | - |
| 36 | 69 -> 90 | 1:40:36 | +39:05 | +63% | (14) | 0:30 | +9 | +42% | (14) | - |
| 37 | 90 -> F | 1:40:49 | +39:04 | +63% | (14) | 0:13 | +1 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта