Россия, Архангельская область, Архангельск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 19
    Участников 5
    Абсолютно-лучший результат 00:48:38
    Позиция 1
    Результат 00:50:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 1:47 +25 +30% (5) 1:47 +25 +30% (5) +22
      2 41  ->  36 4:04 +12 +5% (3) 2:17 -13 -8% (1) -
      3 36  ->  43 6:56 +10 +2% (3) 2:52 +1 +0% (2) -
      4 43  ->  39 8:37 -1 0% (1) 1:41 -6 -5% (1) -
      5 39  ->  59 10:21 -3 0% (1) 1:44 -2 -1% (1) -
      6 59  ->  50 12:10 -15 -2% (1) 1:49 -12 -9% (1) -
      7 50  ->  55 15:24 +12 +1% (2) 3:14 +27 +16% (2) +22
      8 55  ->  57 17:14 +19 +1% (2) 1:50 +7 +6% (2) +4
      9 57  ->  33 19:44 +1 +0% (2) 2:30 -4 -2% (1) -
      10 33  ->  34 22:45 -41 -2% (1) 3:01 -4 -2% (1) -
      11 34  ->  53 27:57 -1:11 -4% (1) 5:12 -23 -6% (1) -
      12 53  ->  52 30:14 -52 -2% (1) 2:17 +19 +16% (3) +15
      13 52  ->  47 33:51 -1:13 -3% (1) 3:37 -10 -4% (1) -
      14 47  ->  35 36:20 -1:07 -2% (1) 2:29 +7 +4% (3) +2
      15 35  ->  48 37:57 -1:13 -3% (1) 1:37 -6 -5% (1) -
      16 48  ->  54 39:05 -1:12 -2% (1) 1:08 +1 +1% (2) -
      17 54  ->  38 42:45 -1:14 -2% (1) 3:40 +3 +1% (2) -
      18 38  ->  40 46:45 -1:14 -2% (1) 4:00 +0 0% (1) -
      19 40  ->  100 49:01 -1:21 -2% (1) 2:16 -7 -4% (1) -
      20 100  ->  F 50:11 -1:18 -2% (1) 1:10 +3 +4% (3) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта