Россия, Архангельская область, Архангельск
Участник
Штепа Илья(2007)
Клуб
11_Респ. Коми
Группа
М17
Участник
Штепа Илья(2007)
Клуб
11_Респ. Коми
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 29 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:00 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:10:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:27 | +3 | +1% | (3) | 3:27 | +3 | +1% | (3) | - |
| 2 | 61 -> 45 | 4:58 | +0 | 0% | (1) | 1:31 | +4 | +4% | (2) | - |
| 3 | 45 -> 55 | 9:11 | +13 | +2% | (4) | 4:13 | +19 | +8% | (6) | +6 |
| 4 | 55 -> 50 | 11:07 | +13 | +1% | (2) | 1:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 50 -> 59 | 12:21 | +25 | +3% | (3) | 1:14 | +12 | +19% | (8) | +8 |
| 6 | 59 -> 32 | 14:08 | +24 | +2% | (4) | 1:47 | +7 | +7% | (5) | +1 |
| 7 | 32 -> 57 | 16:37 | +16 | +1% | (3) | 2:29 | +6 | +4% | (4) | - |
| 8 | 57 -> 64 | 19:59 | +28 | +2% | (2) | 3:22 | +12 | +6% | (2) | +1 |
| 9 | 64 -> 48 | 23:53 | +33 | +2% | (2) | 3:54 | +5 | +2% | (3) | - |
| 10 | 48 -> 47 | 27:17 | +14 | +0% | (2) | 3:24 | -15 | -6% | (1) | - |
| 11 | 47 -> 69 | 28:52 | +11 | +0% | (2) | 1:35 | +3 | +3% | (3) | - |
| 12 | 69 -> 70 | 31:18 | +8 | +0% | (2) | 2:26 | -3 | -2% | (1) | - |
| 13 | 70 -> 40 | 34:53 | -29 | -1% | (1) | 3:35 | -5 | -2% | (1) | - |
| 14 | 40 -> 100 | 36:27 | -26 | -1% | (1) | 1:34 | +3 | +3% | (5) | - |
| 15 | 100 -> 60 | 39:16 | -33 | -1% | (1) | 2:49 | -6 | -3% | (1) | - |
| 16 | 60 -> 58 | 42:35 | -30 | -1% | (1) | 3:19 | +8 | +4% | (3) | - |
| 17 | 58 -> 56 | 45:07 | -41 | -1% | (1) | 2:32 | -3 | -1% | (1) | - |
| 18 | 56 -> 44 | 46:20 | -40 | -1% | (1) | 1:13 | +1 | +1% | (2) | - |
| 19 | 44 -> 33 | 48:00 | -41 | -1% | (1) | 1:40 | +1 | +1% | (2) | - |
| 20 | 33 -> 34 | 49:46 | -35 | -1% | (1) | 1:46 | +8 | +8% | (6) | +2 |
| 21 | 34 -> 52 | 51:52 | -9 | 0% | (1) | 2:06 | +37 | +41% | (18) | +32 |
| 22 | 52 -> 68 | 54:30 | +34 | +1% | (3) | 2:38 | +43 | +37% | (19) | +36 |
| 23 | 68 -> 54 | 56:46 | +59 | +1% | (3) | 2:16 | +33 | +32% | (15) | +27 |
| 24 | 54 -> 35 | 58:34 | +1:01 | +1% | (3) | 1:48 | +9 | +9% | (4) | +3 |
| 25 | 35 -> 39 | 1:01:21 | +52 | +1% | (3) | 2:47 | -1 | 0% | (1) | - |
| 26 | 39 -> 46 | 1:03:02 | +27 | +0% | (3) | 1:41 | -11 | -9% | (1) | - |
| 27 | 46 -> 63 | 1:05:16 | +20 | +0% | (3) | 2:14 | +5 | +3% | (2) | - |
| 28 | 63 -> 40 | 1:08:29 | +17 | +0% | (3) | 3:13 | +8 | +4% | (3) | - |
| 29 | 40 -> 100 | 1:09:59 | +18 | +0% | (3) | 1:30 | +1 | +1% | (2) | - |
| 30 | 100 -> F | 1:10:50 | +15 | +0% | (3) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта