Россия, Архангельская область, Архангельск
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
М45
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:31 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:33:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 4:04 | +32 | +15% | (4) | 4:04 | +32 | +15% | (4) | - |
| 2 | 41 -> 54 | 6:38 | +59 | +17% | (4) | 2:34 | +27 | +21% | (4) | - |
| 3 | 54 -> 35 | 8:56 | +1:18 | +17% | (4) | 2:18 | +19 | +15% | (5) | - |
| 4 | 35 -> 39 | 13:00 | +2:03 | +18% | (4) | 4:04 | +47 | +23% | (5) | - |
| 5 | 39 -> 46 | 15:30 | +1:50 | +13% | (3) | 2:30 | +18 | +13% | (3) | - |
| 6 | 46 -> 45 | 19:16 | +3:10 | +19% | (5) | 3:46 | +47 | +26% | (3) | - |
| 7 | 45 -> 55 | 24:57 | +4:15 | +20% | (5) | 5:41 | +1:05 | +23% | (4) | - |
| 8 | 55 -> 50 | 27:50 | +4:36 | +19% | (5) | 2:53 | +32 | +22% | (4) | - |
| 9 | 50 -> 43 | 32:29 | +5:33 | +20% | (5) | 4:39 | +1:07 | +31% | (5) | - |
| 10 | 43 -> 58 | 36:17 | +6:04 | +20% | (5) | 3:48 | +31 | +15% | (4) | - |
| 11 | 58 -> 57 | 40:38 | +5:58 | +17% | (5) | 4:21 | +13 | +5% | (3) | - |
| 12 | 57 -> 100 | 44:03 | +4:41 | +11% | (4) | 3:25 | +23 | +12% | (3) | - |
| 13 | 100 -> 60 | 47:51 | +5:09 | +12% | (4) | 3:48 | +28 | +13% | (4) | - |
| 14 | 60 -> 59 | 50:45 | +5:07 | +11% | (4) | 2:54 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 59 -> 32 | 53:28 | +5:24 | +11% | (4) | 2:43 | +29 | +21% | (5) | - |
| 16 | 32 -> 56 | 55:41 | +5:38 | +11% | (4) | 2:13 | +14 | +11% | (4) | - |
| 17 | 56 -> 44 | 57:28 | +6:04 | +11% | (4) | 1:47 | +26 | +32% | (4) | - |
| 18 | 44 -> 33 | 1:00:42 | +6:26 | +11% | (4) | 3:14 | +43 | +28% | (4) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 1:08:11 | +11:56 | +21% | (5) | 7:29 | +5:30 | +277% | (5) | +4:50 |
| 20 | 34 -> 52 | 1:10:38 | +12:21 | +21% | (5) | 2:27 | +25 | +20% | (5) | - |
| 21 | 52 -> 47 | 1:15:03 | +13:19 | +21% | (5) | 4:25 | +58 | +28% | (5) | - |
| 22 | 47 -> 69 | 1:17:27 | +13:56 | +21% | (5) | 2:24 | +37 | +34% | (4) | +1 |
| 23 | 69 -> 70 | 1:20:59 | +14:34 | +21% | (5) | 3:32 | +38 | +21% | (4) | - |
| 24 | 70 -> 40 | 1:30:43 | +18:55 | +26% | (5) | 9:44 | +5:23 | +123% | (5) | +3:56 |
| 25 | 40 -> 100 | 1:32:45 | +19:17 | +26% | (5) | 2:02 | +22 | +21% | (4) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:33:59 | +19:31 | +26% | (5) | 1:14 | +14 | +23% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта