Россия, Ставропольский край, Пятигорск
Участник
Костылева Полина(2010)
Клуб
Сурский Феникс, П
Группа
Ж14
Участник
Костылева Полина(2010)
Клуб
Сурский Феникс, П
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 161 |
Длина дистанции | 1.900m |
Набор высот | 100 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:37 |
Позиция | 106 |
Результат | 00:38:05 |
Темп (мин/км) | 20:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 2:12 | +50 | +60% | (53) | 2:12 | +50 | +60% | (53) | - |
2 | 65 -> 52 | 3:11 | +1:18 | +69% | (34) | 0:59 | +31 | +110% | (65) | - |
3 | 52 -> 53 | 6:53 | +3:17 | +91% | (52) | 3:42 | +2:07 | +133% | (72) | - |
4 | 53 -> 35 | 9:36 | +4:56 | +105% | (59) | 2:43 | +1:45 | +181% | (110) | +22 |
5 | 35 -> 64 | 18:08 | +10:56 | +151% | (97) | 8:32 | +6:16 | +276% | (129) | +3:00 |
6 | 64 -> 43 | 22:28 | +11:41 | +108% | (88) | 4:20 | +1:51 | +74% | (69) | - |
7 | 43 -> 60 | 24:21 | +12:15 | +101% | (79) | 1:53 | +43 | +61% | (66) | - |
8 | 60 -> 49 | 25:01 | +12:21 | +97% | (77) | 0:40 | +13 | +48% | (83) | - |
9 | 49 -> 50 | 26:41 | +13:19 | +99% | (78) | 1:40 | +58 | +138% | (114) | - |
10 | 50 -> 67 | 30:19 | +16:20 | +116% | (97) | 3:38 | +3:01 | +489% | (144) | +2:08 |
11 | 67 -> 48 | 34:28 | +17:37 | +104% | (94) | 4:09 | +1:39 | +65% | (81) | - |
12 | 48 -> 90 | 37:42 | +19:49 | +110% | (105) | 3:14 | +2:27 | +312% | (146) | +1:19 |
13 | 90 -> F | 38:05 | +19:53 | +109% | (106) | 0:23 | +7 | +43% | (103) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта