Россия, Ставропольский край, Пятигорск
Участник
Диброва Арина(2009)
Клуб
СШОР-18 СНВ, Воро
Группа
Ж14
Участник
Диброва Арина(2009)
Клуб
СШОР-18 СНВ, Воро
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:57 |
| Позиция | 107 |
| Результат | 01:12:00 |
| Темп (мин/км) | 19:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 11:49 | +8:51 | +298% | (133) | 11:49 | +8:51 | +298% | (133) | +5:08 |
| 2 | 55 -> 71 | 17:04 | +10:53 | +176% | (120) | 5:15 | +2:15 | +75% | (79) | - |
| 3 | 71 -> 39 | 24:30 | +14:51 | +153% | (113) | 7:26 | +4:21 | +141% | (92) | +29 |
| 4 | 39 -> 36 | 30:16 | +17:56 | +145% | (111) | 5:46 | +3:23 | +141% | (116) | +24 |
| 5 | 36 -> 41 | 33:59 | +19:21 | +132% | (104) | 3:43 | +1:32 | +70% | (82) | - |
| 6 | 41 -> 73 | 39:32 | +21:37 | +120% | (103) | 5:33 | +3:09 | +131% | (101) | +8 |
| 7 | 73 -> 38 | 55:57 | +29:30 | +111% | (112) | 16:25 | +8:38 | +110% | (128) | - |
| 8 | 38 -> 74 | 58:39 | +30:22 | +107% | (107) | 2:42 | +1:15 | +86% | (95) | - |
| 9 | 74 -> 64 | 1:04:15 | +32:41 | +103% | (110) | 5:36 | +2:48 | +100% | (123) | - |
| 10 | 64 -> 56 | 1:09:06 | +34:03 | +97% | (103) | 4:51 | +2:13 | +84% | (65) | - |
| 11 | 56 -> 90 | 1:11:41 | +35:16 | +96% | (107) | 2:35 | +1:35 | +158% | (145) | +20 |
| 12 | 90 -> F | 1:12:00 | +35:15 | +95% | (107) | 0:19 | +3 | +18% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта