Россия, Ставропольский край, Пятигорск
Участник
Лисенюк Елизавета(2009)
Клуб
Волгоградская обл
Группа
Ж14
Участник
Лисенюк Елизавета(2009)
Клуб
Волгоградская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 163 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:57 |
| Позиция | 115 |
| Результат | 01:15:02 |
| Темп (мин/км) | 20:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 5:27 | +2:29 | +83% | (81) | 5:27 | +2:29 | +83% | (81) | - |
| 2 | 55 -> 71 | 12:45 | +6:34 | +106% | (93) | 7:18 | +4:18 | +143% | (117) | +15 |
| 3 | 71 -> 39 | 23:23 | +13:44 | +142% | (108) | 10:38 | +7:33 | +244% | (131) | +3:24 |
| 4 | 39 -> 36 | 29:00 | +16:40 | +135% | (107) | 5:37 | +3:14 | +135% | (114) | +1 |
| 5 | 36 -> 41 | 33:38 | +19:00 | +129% | (103) | 4:38 | +2:27 | +112% | (119) | - |
| 6 | 41 -> 73 | 43:24 | +25:29 | +142% | (121) | 9:46 | +7:22 | +306% | (142) | +4:08 |
| 7 | 73 -> 38 | 58:14 | +31:47 | +120% | (119) | 14:50 | +7:03 | +90% | (117) | - |
| 8 | 38 -> 74 | 1:00:24 | +32:07 | +113% | (117) | 2:10 | +43 | +49% | (56) | - |
| 9 | 74 -> 64 | 1:04:59 | +33:25 | +105% | (112) | 4:35 | +1:47 | +63% | (87) | - |
| 10 | 64 -> 56 | 1:12:55 | +37:52 | +108% | (112) | 7:56 | +5:18 | +201% | (119) | +1:45 |
| 11 | 56 -> 90 | 1:14:41 | +38:16 | +105% | (115) | 1:46 | +46 | +76% | (114) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:15:02 | +38:17 | +104% | (115) | 0:21 | +5 | +31% | (64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта