Россия, Ставропольский край, Пятигорск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 15
    Участников 214
    Длина дистанции 3.500m
    Набор высот 200
    Абсолютно-лучший результат 00:26:57
    Позиция 96
    Результат 00:53:48
    Темп (мин/км) 15:22

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 4:07 +1:16 +44% (93) 4:07 +1:16 +44% (93) -
      2 57  ->  32 5:20 +1:23 +35% (39) 1:13 +9 +14% (9) -
      3 32  ->  58 7:41 +2:04 +36% (22) 2:21 +47 +50% (16) -
      4 58  ->  74 11:41 +3:32 +43% (28) 4:00 +1:35 +65% (62) -
      5 74  ->  59 13:30 +3:43 +37% (18) 1:49 +14 +14% (12) -
      6 59  ->  37 15:56 +4:17 +36% (21) 2:26 +57 +64% (51) -
      7 37  ->  38 21:24 +6:59 +48% (39) 5:28 +2:49 +106% (116) +11
      8 38  ->  39 26:41 +9:51 +58% (50) 5:17 +3:10 +149% (122) +1:03
      9 39  ->  47 30:56 +11:48 +61% (58) 4:15 +2:13 +109% (142) +11
      10 47  ->  48 32:34 +12:00 +58% (58) 1:38 +39 +66% (79) -
      11 48  ->  49 40:07 +17:38 +78% (83) 7:33 +5:45 +319% (194) +3:57
      12 49  ->  69 47:49 +21:41 +82% (89) 7:42 +4:28 +138% (142) +1:15
      13 69  ->  70 50:21 +22:28 +80% (92) 2:32 +1:07 +78% (109) -
      14 70  ->  56 51:45 +23:13 +81% (95) 1:24 +49 +140% (171) +14
      15 56  ->  90 53:12 +23:39 +80% (94) 1:27 +35 +67% (119) -
      16 90  ->  F 53:48 +23:44 +78% (95) 0:36 +18 +100% (134) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта