Россия, Москва и МО, Измайловский парк
Участник
Сапраньков Виктор(1957)
Клуб
лично Долгопрудный
Группа
Д1
Участник
Сапраньков Виктор(1957)
Клуб
лично Долгопрудный
Группа
Д1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 24 |
| Участников | 95 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:52 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:50:47 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:50 | +34 | +44% | (22) | 1:50 | +34 | +44% | (22) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:04 | +1:22 | +50% | (36) | 2:14 | +48 | +55% | (61) | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:57 | +2:07 | +55% | (31) | 1:53 | +45 | +66% | (42) | +11 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:44 | +2:36 | +50% | (26) | 1:47 | +29 | +37% | (20) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:06 | +3:25 | +44% | (27) | 3:22 | +49 | +32% | (33) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:42 | +6:15 | +66% | (51) | 4:36 | +2:50 | +160% | (89) | +1:57 |
| 7 | 36 -> 37 | 17:26 | +6:29 | +59% | (49) | 1:44 | +25 | +31% | (25) | - |
| 8 | 37 -> 58 | 18:37 | +6:38 | +55% | (46) | 1:11 | +11 | +18% | (24) | - |
| 9 | 58 -> 39 | 19:31 | +6:38 | +51% | (44) | 0:54 | +13 | +31% | (25) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 22:51 | +6:39 | +41% | (39) | 3:20 | +56 | +38% | (38) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 24:54 | +7:22 | +42% | (44) | 2:03 | +45 | +57% | (49) | +6 |
| 12 | 41 -> 42 | 27:09 | +7:57 | +41% | (40) | 2:15 | +1:01 | +82% | (52) | +24 |
| 13 | 42 -> 43 | 28:55 | +8:23 | +40% | (40) | 1:46 | +27 | +34% | (30) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 29:29 | +8:32 | +40% | (40) | 0:34 | +10 | +41% | (37) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 33:01 | +8:53 | +36% | (38) | 3:32 | +41 | +23% | (22) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 34:52 | +9:12 | +35% | (37) | 1:51 | +52 | +88% | (51) | +23 |
| 17 | 46 -> 47 | 37:09 | +9:38 | +35% | (37) | 2:17 | +29 | +26% | (32) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 40:16 | +11:08 | +38% | (38) | 3:07 | +1:30 | +92% | (55) | +42 |
| 19 | 48 -> 49 | 43:05 | +11:41 | +37% | (35) | 2:49 | +36 | +27% | (17) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 46:21 | +12:29 | +36% | (32) | 3:16 | +50 | +34% | (30) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 48:14 | +13:15 | +37% | (32) | 1:53 | +46 | +68% | (49) | +13 |
| 22 | 51 -> 71 | 48:51 | +13:18 | +37% | (30) | 0:37 | +8 | +27% | (20) | - |
| 23 | 71 -> 52 | 49:36 | +13:31 | +37% | (31) | 0:45 | +13 | +40% | (24) | - |
| 24 | 52 -> 100 | 50:25 | +13:49 | +37% | (33) | 0:49 | +20 | +68% | (59) | +6 |
| 25 | 100 -> F | 50:47 | +13:55 | +37% | (33) | 0:22 | +7 | +46% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта