Россия, Краснодарский край, Текос, Серомашино
Участник
Тахмазьян Андрей(2009)
Группа
М14
Участник
Тахмазьян Андрей(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 163 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:56 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:34:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 2:19 | +1:13 | +110% | (92) | 2:19 | +1:13 | +110% | (92) | +35 |
2 | 37 -> 59 | 3:46 | +1:14 | +48% | (44) | 1:27 | +6 | +7% | (4) | - |
3 | 59 -> 41 | 10:02 | +2:35 | +34% | (34) | 6:16 | +1:49 | +40% | (33) | - |
4 | 41 -> 52 | 11:58 | +3:08 | +35% | (32) | 1:56 | +35 | +43% | (56) | - |
5 | 52 -> 54 | 13:19 | +3:16 | +32% | (25) | 1:21 | +8 | +10% | (9) | - |
6 | 54 -> 61 | 15:44 | +3:25 | +27% | (25) | 2:25 | +27 | +22% | (25) | - |
7 | 61 -> 35 | 18:38 | +3:41 | +24% | (19) | 2:54 | +32 | +22% | (9) | - |
8 | 35 -> 58 | 20:10 | +3:50 | +23% | (16) | 1:32 | +26 | +39% | (35) | - |
9 | 58 -> 57 | 23:03 | +5:16 | +29% | (24) | 2:53 | +1:39 | +133% | (105) | +57 |
10 | 57 -> 32 | 24:22 | +5:27 | +28% | (23) | 1:19 | +22 | +38% | (24) | - |
11 | 32 -> 67 | 28:42 | +8:29 | +41% | (38) | 4:20 | +3:25 | +372% | (130) | +2:54 |
12 | 67 -> 62 | 31:57 | +8:50 | +38% | (33) | 3:15 | +1:27 | +80% | (42) | +25 |
13 | 62 -> 53 | 32:59 | +8:39 | +35% | (31) | 1:02 | -3 | -4% | (1) | - |
14 | 53 -> 100 | 34:16 | +8:56 | +35% | (28) | 1:17 | +19 | +32% | (20) | - |
15 | 100 -> F | 34:27 | +8:57 | +35% | (29) | 0:11 | +3 | +37% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта