Россия, Краснодарский край, Текос, Серомашино

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 42
    Абсолютно-лучший результат 00:26:48
    Позиция 27
    Результат 00:48:59

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  70 1:13 +9 +14% (5) 1:13 +9 +14% (5) -
      2 70  ->  32 2:25 +20 +15% (7) 1:12 +15 +26% (9) -
      3 32  ->  34 4:27 +29 +12% (3) 2:02 +9 +7% (4) -
      4 34  ->  64 16:28 +10:35 +179% (38) 12:01 +10:08 +538% (41) +8:34
      5 64  ->  41 24:16 +14:46 +155% (38) 7:48 +4:21 +126% (36) +1:30
      6 41  ->  46 26:44 +15:39 +141% (37) 2:28 +57 +62% (25) -
      7 46  ->  42 28:47 +15:59 +124% (37) 2:03 +31 +33% (19) -
      8 42  ->  52 30:20 +16:21 +116% (37) 1:33 +25 +36% (18) -
      9 52  ->  54 32:01 +16:32 +106% (36) 1:41 +26 +34% (19) -
      10 54  ->  61 34:38 +16:56 +95% (34) 2:37 +28 +21% (13) -
      11 61  ->  35 37:58 +17:14 +83% (33) 3:20 +49 +32% (11) -
      12 35  ->  58 39:55 +17:44 +79% (32) 1:57 +47 +67% (31) -
      13 58  ->  36 41:21 +18:02 +77% (32) 1:26 +27 +45% (12) -
      14 36  ->  33 43:09 +18:13 +73% (31) 1:48 +28 +35% (15) -
      15 33  ->  48 45:29 +18:56 +71% (29) 2:20 +43 +44% (19) -
      16 48  ->  49 46:49 +19:10 +69% (28) 1:20 +32 +66% (19) -
      17 49  ->  100 48:44 +19:32 +66% (28) 1:55 +30 +35% (14) -
      18 100  ->  F 48:59 +19:34 +66% (28) 0:15 +6 +66% (20) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта