Россия, Краснодарский край, Адербиевка, Эриванская щель
Участник
Кривцов Максим
Группа
М12
Участник
Кривцов Максим
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 149 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:02 |
| Позиция | 78 |
| Результат | 00:35:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:48 | +1:56 | +223% | (99) | 2:48 | +1:56 | +223% | (99) | +14 |
| 2 | 31 -> 67 | 7:00 | +4:51 | +225% | (94) | 4:12 | +3:08 | +293% | (105) | +1:02 |
| 3 | 67 -> 69 | 13:25 | +9:57 | +287% | (105) | 6:25 | +5:23 | +520% | (117) | +3:21 |
| 4 | 69 -> 45 | 13:59 | +10:06 | +260% | (104) | 0:34 | +19 | +126% | (94) | - |
| 5 | 45 -> 62 | 16:55 | +11:35 | +217% | (94) | 2:56 | +1:37 | +122% | (76) | - |
| 6 | 62 -> 63 | 19:01 | +11:57 | +169% | (89) | 2:06 | +35 | +38% | (45) | - |
| 7 | 63 -> 58 | 19:48 | +11:46 | +146% | (85) | 0:47 | +12 | +34% | (22) | - |
| 8 | 58 -> 46 | 22:41 | +13:02 | +135% | (74) | 2:53 | +1:22 | +90% | (47) | - |
| 9 | 46 -> 38 | 23:50 | +13:03 | +121% | (64) | 1:09 | +19 | +37% | (16) | - |
| 10 | 38 -> 35 | 25:10 | +13:26 | +114% | (61) | 1:20 | +41 | +105% | (32) | - |
| 11 | 35 -> 39 | 32:55 | +20:28 | +164% | (88) | 7:45 | +7:12 | +1309% | (136) | +6:07 |
| 12 | 39 -> 71 | 35:07 | +21:10 | +151% | (80) | 2:12 | +43 | +48% | (31) | - |
| 13 | 71 -> 100 | 35:29 | +21:15 | +149% | (85) | 0:22 | +7 | +46% | (36) | - |
| 14 | 100 -> F | 35:39 | +21:18 | +148% | (85) | 0:10 | +3 | +42% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта