Россия, Краснодарский край, Широкопшадская щель, гора Рамзинская
Участник
Таловский Андрей
Клуб
59_Пермь
Группа
М12
Участник
Таловский Андрей
Клуб
59_Пермь
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 153 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:50 |
| Позиция | 131 |
| Результат | 01:01:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:39 | +7:33 | +359% | (140) | 9:39 | +7:33 | +359% | (140) | +1:32 |
| 2 | 31 -> 37 | 12:20 | +9:01 | +271% | (128) | 2:41 | +1:28 | +120% | (92) | - |
| 3 | 37 -> 45 | 21:39 | +17:06 | +375% | (135) | 9:19 | +8:12 | +734% | (135) | +5:00 |
| 4 | 45 -> 42 | 35:07 | +29:12 | +493% | (139) | 13:28 | +12:12 | +963% | (140) | +8:34 |
| 5 | 42 -> 44 | 42:32 | +33:57 | +395% | (139) | 7:25 | +4:45 | +178% | (93) | - |
| 6 | 44 -> 70 | 45:47 | +36:12 | +377% | (138) | 3:15 | +2:23 | +275% | (133) | - |
| 7 | 70 -> 32 | 49:29 | +38:00 | +330% | (140) | 3:42 | +2:02 | +122% | (107) | - |
| 8 | 32 -> 64 | 55:13 | +40:48 | +283% | (140) | 5:44 | +4:20 | +309% | (119) | +19 |
| 9 | 64 -> 34 | 56:58 | +41:22 | +265% | (137) | 1:45 | +43 | +69% | (71) | - |
| 10 | 34 -> 35 | 58:12 | +41:49 | +255% | (137) | 1:14 | +31 | +72% | (86) | - |
| 11 | 35 -> 36 | 59:24 | +42:15 | +246% | (136) | 1:12 | +31 | +75% | (107) | - |
| 12 | 36 -> 100 | 1:00:43 | +42:40 | +236% | (138) | 1:19 | +31 | +64% | (109) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:01:13 | +42:49 | +232% | (138) | 0:30 | +12 | +66% | (127) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта