Россия, Краснодарский край, Широкопшадская щель, гора Рамзинская
Участник
Маликова Вероника
Клуб
24_СК Ориен-Драйв
Группа
Ж14
Участник
Маликова Вероника
Клуб
24_СК Ориен-Драйв
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 140 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:17 |
Позиция | 98 |
Результат | 01:31:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:32 | +1:25 | +66% | (67) | 3:32 | +1:25 | +66% | (67) | - |
2 | 31 -> 41 | 13:49 | +8:06 | +141% | (103) | 10:17 | +6:47 | +193% | (116) | +1:14 |
3 | 41 -> 73 | 27:43 | +14:59 | +117% | (80) | 13:54 | +6:53 | +98% | (70) | - |
4 | 73 -> 40 | 38:11 | +19:52 | +108% | (79) | 10:28 | +5:28 | +109% | (96) | - |
5 | 40 -> 39 | 1:00:41 | +34:54 | +135% | (88) | 22:30 | +15:08 | +205% | (114) | +3:28 |
6 | 39 -> 44 | 1:15:03 | +46:03 | +158% | (104) | 14:22 | +11:09 | +346% | (128) | +6:03 |
7 | 44 -> 70 | 1:17:20 | +47:21 | +157% | (103) | 2:17 | +1:21 | +144% | (103) | - |
8 | 70 -> 33 | 1:23:10 | +50:49 | +157% | (106) | 5:50 | +3:37 | +163% | (106) | +6 |
9 | 33 -> 34 | 1:25:50 | +52:07 | +154% | (106) | 2:40 | +1:18 | +95% | (91) | - |
10 | 34 -> 35 | 1:26:57 | +51:42 | +146% | (105) | 1:07 | +22 | +48% | (67) | - |
11 | 35 -> 57 | 1:29:30 | +52:45 | +143% | (104) | 2:33 | +1:46 | +225% | (82) | +32 |
12 | 57 -> 100 | 1:30:47 | +53:14 | +141% | (105) | 1:17 | +33 | +75% | (110) | - |
13 | 100 -> F | 1:31:09 | +53:16 | +140% | (105) | 0:22 | +5 | +29% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта