Россия, Краснодарский край, Широкопшадская щель, гора Рамзинская
Участник
Желябин Константин
Клуб
63_Самарский ГТУ
Группа
МЭ
Участник
Желябин Константин
Клуб
63_Самарский ГТУ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:08 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:46:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 3:51 | +1:25 | +58% | (32) | 3:51 | +1:25 | +58% | (32) | +16 |
| 2 | 45 -> 42 | 4:59 | +1:29 | +42% | (30) | 1:08 | +15 | +28% | (27) | - |
| 3 | 42 -> 41 | 7:59 | +2:03 | +34% | (30) | 3:00 | +46 | +34% | (36) | - |
| 4 | 41 -> 48 | 26:19 | +7:19 | +38% | (34) | 18:20 | +5:38 | +44% | (33) | - |
| 5 | 48 -> 49 | 32:46 | +9:36 | +41% | (34) | 6:27 | +2:33 | +65% | (38) | +43 |
| 6 | 49 -> 50 | 33:51 | +9:46 | +40% | (34) | 1:05 | +13 | +25% | (15) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 38:51 | +11:20 | +41% | (33) | 5:00 | +1:34 | +45% | (35) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 40:01 | +11:27 | +40% | (31) | 1:10 | +15 | +27% | (21) | - |
| 9 | 52 -> 53 | 48:01 | +14:09 | +41% | (33) | 8:00 | +4:57 | +162% | (38) | +3:31 |
| 10 | 53 -> 55 | 50:46 | +14:46 | +41% | (32) | 2:45 | +43 | +35% | (35) | - |
| 11 | 55 -> 56 | 56:15 | +16:16 | +40% | (31) | 5:29 | +1:30 | +37% | (34) | - |
| 12 | 56 -> 61 | 58:58 | +17:00 | +40% | (31) | 2:43 | +48 | +41% | (32) | - |
| 13 | 61 -> 62 | 1:04:20 | +18:20 | +39% | (32) | 5:22 | +1:25 | +35% | (34) | - |
| 14 | 62 -> 63 | 1:12:18 | +19:06 | +35% | (31) | 7:58 | +1:53 | +30% | (31) | - |
| 15 | 63 -> 60 | 1:18:41 | +20:52 | +36% | (31) | 6:23 | +1:46 | +38% | (33) | - |
| 16 | 60 -> 40 | 1:27:30 | +23:12 | +36% | (31) | 8:49 | +2:28 | +38% | (35) | - |
| 17 | 40 -> 39 | 1:33:59 | +24:53 | +36% | (32) | 6:29 | +1:41 | +35% | (25) | - |
| 18 | 39 -> 38 | 1:37:32 | +26:58 | +38% | (33) | 3:33 | +2:11 | +159% | (49) | +1:32 |
| 19 | 38 -> 31 | 1:40:44 | +27:43 | +37% | (35) | 3:12 | +47 | +32% | (18) | - |
| 20 | 31 -> 64 | 1:42:32 | +27:49 | +37% | (35) | 1:48 | +25 | +30% | (15) | - |
| 21 | 64 -> 34 | 1:43:38 | +28:07 | +37% | (35) | 1:06 | +19 | +40% | (36) | - |
| 22 | 34 -> 35 | 1:44:21 | +28:13 | +37% | (36) | 0:43 | +9 | +26% | (30) | - |
| 23 | 35 -> 36 | 1:45:01 | +28:17 | +36% | (36) | 0:40 | +6 | +17% | (28) | - |
| 24 | 36 -> 100 | 1:45:50 | +28:24 | +36% | (36) | 0:49 | +11 | +28% | (35) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:46:08 | +28:20 | +36% | (37) | 0:18 | +2 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта