Россия, Краснодарский край, Широкопшадская щель, гора Рамзинская
Участник
Халтурин Максим
Группа
МЭ
Участник
Халтурин Максим
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 56 |
Абсолютно-лучший результат | 01:12:08 |
Позиция | 48 |
Результат | 02:28:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 3:47 | +1:21 | +55% | (30) | 3:47 | +1:21 | +55% | (30) | - |
2 | 45 -> 42 | 5:10 | +1:40 | +47% | (36) | 1:23 | +30 | +56% | (49) | - |
3 | 42 -> 41 | 8:03 | +2:07 | +35% | (33) | 2:53 | +39 | +29% | (34) | - |
4 | 41 -> 48 | 35:47 | +16:47 | +88% | (51) | 27:44 | +15:02 | +118% | (51) | +1:36 |
5 | 48 -> 49 | 42:41 | +19:31 | +84% | (49) | 6:54 | +3:00 | +76% | (44) | - |
6 | 49 -> 50 | 44:39 | +20:34 | +85% | (49) | 1:58 | +1:06 | +126% | (52) | +11 |
7 | 50 -> 51 | 49:59 | +22:28 | +81% | (49) | 5:20 | +1:54 | +55% | (40) | - |
8 | 51 -> 52 | 51:14 | +22:40 | +79% | (49) | 1:15 | +20 | +36% | (29) | - |
9 | 52 -> 53 | 59:10 | +25:18 | +74% | (49) | 7:56 | +4:53 | +160% | (37) | +1:39 |
10 | 53 -> 55 | 1:01:57 | +25:57 | +72% | (50) | 2:47 | +45 | +36% | (37) | - |
11 | 55 -> 56 | 1:08:13 | +28:14 | +70% | (49) | 6:16 | +2:17 | +57% | (42) | - |
12 | 56 -> 61 | 1:11:41 | +29:43 | +70% | (48) | 3:28 | +1:33 | +80% | (47) | - |
13 | 61 -> 62 | 1:19:37 | +33:37 | +73% | (49) | 7:56 | +3:59 | +100% | (52) | - |
14 | 62 -> 63 | 1:29:47 | +36:35 | +68% | (48) | 10:10 | +4:05 | +67% | (48) | - |
15 | 63 -> 60 | 1:48:52 | +51:03 | +88% | (48) | 19:05 | +14:28 | +313% | (52) | +9:35 |
16 | 60 -> 40 | 1:59:33 | +55:15 | +85% | (48) | 10:41 | +4:20 | +68% | (46) | - |
17 | 40 -> 39 | 2:11:57 | +1:02:51 | +90% | (49) | 12:24 | +7:36 | +158% | (52) | +2:31 |
18 | 39 -> 38 | 2:16:24 | +1:05:50 | +93% | (49) | 4:27 | +3:05 | +225% | (51) | +1:38 |
19 | 38 -> 31 | 2:21:24 | +1:08:23 | +93% | (51) | 5:00 | +2:35 | +106% | (51) | +2 |
20 | 31 -> 64 | 2:24:03 | +1:09:20 | +92% | (51) | 2:39 | +1:16 | +91% | (47) | - |
21 | 64 -> 34 | 2:25:20 | +1:09:49 | +92% | (51) | 1:17 | +30 | +63% | (47) | - |
22 | 34 -> 35 | 2:26:16 | +1:10:08 | +92% | (51) | 0:56 | +22 | +64% | (49) | - |
23 | 35 -> 36 | 2:27:06 | +1:10:22 | +91% | (52) | 0:50 | +16 | +47% | (48) | - |
24 | 36 -> 100 | 2:28:03 | +1:10:37 | +91% | (52) | 0:57 | +19 | +50% | (49) | - |
25 | 100 -> F | 2:28:28 | +1:10:40 | +90% | (53) | 0:25 | +9 | +56% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта