Россия, Нижегородская область, Желнино
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Way of Santiago
Группа
М21
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Way of Santiago
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:45 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 32 -> 52 -> 42 -> 41 -> 51 -> 35 -> 46 -> 49 -> 43 -> 36 -> 40 -> 53 -> 44 -> 48 -> 50 -> 47 -> 37 -> 38 -> 33 -> 31 -> 45 -> 54 -> 90 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:32:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:24 | +2:49 | +109% | (4) | 5:24 | +14 | +4% | (3/21) | - |
| 2 | 39 -> 32 | 6:17 | +13 | +3% | (3) | 0:53 | +1 | +1% | (2/8) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 8:16 | +20 | +4% | (3) | 1:59 | +7 | +6% | (3/13) | - |
| 4 | 52 -> 42 | 9:44 | +24 | +4% | (3) | 1:28 | +4 | +4% | (4/17) | - |
| 5 | 42 -> 41 | 10:29 | +23 | +3% | (3) | 0:45 | +5 | +12% | (3/17) | +2 |
| 6 | 41 -> 51 | 11:49 | +25 | +3% | (3) | 1:20 | +2 | +2% | (3/14) | - |
| 7 | 51 -> 35 | 13:54 | +25 | +3% | (3) | 2:05 | +5 | +4% | (2/8) | - |
| 8 | 35 -> 49 | 15:17 | +1:12 | +8% | (3) | 1:23 | +7 | +9% | (2/3) | +2 |
| 9 | 49 -> 43 | 16:28 | +40 | +4% | (3) | 1:11 | +3 | +4% | (3/10) | - |
| 10 | 43 -> 34 | 17:24 | +28 | +2% | (2) | 0:56 | +4 | +7% | (2/13) | - |
| 11 | 34 -> 36 | 20:01 | +2:13 | +12% | (3) | 2:37 | -2 | -1% | (1/6) | - |
| 12 | 36 -> 40 | 21:06 | +39 | +3% | (3) | 1:05 | +2 | +3% | (2/19) | - |
| 13 | 40 -> 53 | 22:18 | +48 | +3% | (3) | 1:12 | +8 | +12% | (3/19) | +3 |
| 14 | 53 -> 44 | 23:32 | +43 | +3% | (2) | 1:14 | +21 | +39% | (9/20) | +17 |
| 15 | 44 -> 48 | 24:25 | +34 | +2% | (2) | 0:53 | +7 | +15% | (2/10) | +4 |
| 16 | 48 -> 50 | 25:07 | +14 | +0% | (2) | 0:42 | +5 | +13% | (2/10) | +2 |
| 17 | 50 -> 47 | 25:48 | +13 | +0% | (2) | 0:41 | +2 | +5% | (2/16) | - |
| 18 | 47 -> 37 | 26:32 | +3 | +0% | (2) | 0:44 | +6 | +15% | (2/20) | +3 |
| 19 | 37 -> 38 | 27:10 | -3 | 0% | (1) | 0:38 | +5 | +15% | (3/17) | +3 |
| 20 | 38 -> 33 | 28:31 | +38 | +2% | (2) | 1:21 | -3 | -3% | (1/10) | - |
| 21 | 33 -> 31 | 30:17 | +1:42 | +5% | (3) | 1:46 | -29 | -21% | (1/7) | - |
| 22 | 31 -> 45 | 30:58 | +1:02 | +3% | (3) | 0:41 | +12 | +41% | (11/22) | +10 |
| 23 | 45 -> 54 | 32:05 | +1:34 | +5% | (3) | 1:07 | -4 | -5% | (1/14) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 32:42 | +1:12 | +3% | (3) | 0:37 | -1 | -2% | (1/14) | - |
| 25 | 90 -> F | 32:55 | +1:00 | +3% | (3) | 0:13 | +1 | +8% | (3/22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта