Россия, Нижегородская область, Желнино
Участник
Белов Илья(1984)
Клуб
Тула Белов
Группа
М21
Участник
Белов Илья(1984)
Клуб
Тула Белов
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:45 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 32 -> 52 -> 42 -> 41 -> 51 -> 35 -> 46 -> 49 -> 43 -> 36 -> 40 -> 53 -> 44 -> 48 -> 50 -> 47 -> 37 -> 38 -> 33 -> 31 -> 45 -> 54 -> 90 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:47:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 8:13 | +5:38 | +218% | (15) | 8:13 | +3:03 | +59% | (14) | +15 |
| 2 | 39 -> 49 | 9:15 | +3:11 | +52% | (15) | 1:02 | +5 | +8% | (3) | - |
| 3 | 49 -> 35 | 10:37 | +2:41 | +33% | (12) | 1:22 | +4 | +5% | (2) | - |
| 4 | 35 -> 46 | 11:15 | +1:55 | +20% | (9) | 0:38 | +2 | +5% | (2) | - |
| 5 | 46 -> 53 | 13:54 | +3:48 | +37% | (12) | 2:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 53 -> 40 | 15:25 | +4:01 | +35% | (11) | 1:31 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 40 -> 36 | 17:06 | +3:37 | +26% | (12) | 1:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 36 -> 34 | 20:11 | +6:06 | +43% | (13) | 3:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 34 -> 43 | 21:03 | +5:15 | +33% | (10) | 0:52 | -19 | -26% | (1) | - |
| 10 | 43 -> 32 | 24:19 | +7:23 | +43% | (13) | 3:16 | +1:03 | +47% | (5) | - |
| 11 | 32 -> 39 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 39 -> 51 | 30:05 | +9:38 | +47% | (14) | 4:41 | +2:19 | +97% | (5) | +1:02 |
| 13 | 51 -> 52 | 31:11 | +9:41 | +45% | (13) | 1:06 | -27 | -29% | (1) | - |
| 14 | 52 -> 42 | 32:58 | +10:09 | +44% | (13) | 1:47 | +23 | +27% | (7) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 33:54 | +10:03 | +42% | (13) | 0:56 | +16 | +39% | (8) | - |
| 16 | 41 -> 31 | 39:02 | +14:09 | +56% | (15) | 5:08 | +9 | +3% | (2) | - |
| 17 | 31 -> 45 | 39:51 | +14:16 | +55% | (15) | 0:49 | +20 | +68% | (17) | +4 |
| 18 | 45 -> 54 | 41:09 | +14:40 | +55% | (15) | 1:18 | +11 | +16% | (6) | - |
| 19 | 54 -> 38 | 41:58 | +14:48 | +54% | (14) | 0:49 | -1 | -2% | (1) | - |
| 20 | 38 -> 48 | 43:02 | +15:09 | +54% | (15) | 1:04 | -31 | -32% | (1) | - |
| 21 | 48 -> 44 | 43:59 | +15:24 | +53% | (14) | 0:57 | -11 | -16% | (1) | - |
| 22 | 44 -> 50 | 44:51 | +14:55 | +49% | (14) | 0:52 | +4 | +8% | (3) | - |
| 23 | 50 -> 47 | 45:37 | +15:06 | +49% | (14) | 0:46 | +7 | +17% | (4) | - |
| 24 | 47 -> 37 | 46:26 | +14:56 | +47% | (14) | 0:49 | +11 | +28% | (5) | - |
| 25 | 37 -> 90 | 47:07 | +0 | 0% | (0) | 0:41 | +2 | +5% | (2) | - |
| 26 | 90 -> F | 47:23 | +15:28 | +48% | (14) | 0:16 | +4 | +33% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта