Казахстан, Караганда,
Участник
Төребек Темірлан(2005)
Группа
М18
Участник
Төребек Темірлан(2005)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Қарағанды облысының спорттық бағдарлау федерациясы
| КП | 25 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:15 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:21:58 |
| Темп (мин/км) | 7:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 0:39.98 | +13 | +48% | (7) | 0:39.98 | +13 | +48% | (7) | - |
| 2 | 57 -> 52 | 2:34.98 | +1:34 | +154% | (12) | 1:55 | +1:24 | +270% | (13) | +1:07 |
| 3 | 52 -> 56 | 3:37.98 | +2:01 | +124% | (12) | 1:03 | +27 | +75% | (9) | +8 |
| 4 | 56 -> 41 | 4:46.98 | +2:21 | +96% | (11) | 1:09 | +42 | +155% | (10) | +27 |
| 5 | 41 -> 55 | 5:17.98 | +2:34 | +93% | (10) | 0:31 | +17 | +121% | (10) | +9 |
| 6 | 55 -> 44 | 5:59.98 | +2:56 | +95% | (11) | 0:42 | +26 | +162% | (13) | +17 |
| 7 | 44 -> 48 | 6:41.98 | +3:03 | +83% | (11) | 0:42 | +9 | +27% | (9) | - |
| 8 | 48 -> 53 | 7:11.98 | +3:04 | +74% | (11) | 0:30 | +2 | +7% | (3) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 9:42.98 | +4:36 | +89% | (12) | 2:31 | +1:33 | +160% | (13) | +1:02 |
| 10 | 54 -> 31 | 10:14.98 | +4:37 | +81% | (12) | 0:32 | +7 | +28% | (10) | - |
| 11 | 31 -> 32 | 10:42.98 | +4:47 | +80% | (12) | 0:28 | +10 | +55% | (11) | - |
| 12 | 32 -> 33 | 11:18.98 | +4:47 | +73% | (12) | 0:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 33 -> 50 | 12:39.98 | +4:53 | +62% | (11) | 1:21 | +21 | +35% | (8) | - |
| 14 | 50 -> 49 | 13:20.98 | +4:58 | +59% | (11) | 0:41 | +11 | +36% | (8) | - |
| 15 | 49 -> 45 | 14:01.98 | +5:03 | +56% | (11) | 0:41 | +5 | +13% | (6) | - |
| 16 | 45 -> 43 | 15:16.98 | +5:10 | +51% | (11) | 1:15 | +12 | +19% | (9) | - |
| 17 | 43 -> 40 | 16:14.98 | +5:24 | +49% | (11) | 0:58 | +14 | +31% | (6) | - |
| 18 | 40 -> 60 | 18:36.98 | +5:37 | +43% | (11) | 2:22 | +47 | +49% | (9) | - |
| 19 | 60 -> 47 | 18:08.98 | +5:56 | +48% | (11) | 0:00 | +0 | 0% | (13) | - |
| 20 | 47 -> 46 | 18:52.98 | +6:10 | +48% | (11) | 0:44 | +14 | +46% | (12) | - |
| 21 | 46 -> 58 | 19:54.98 | +6:26 | +47% | (11) | 1:02 | +18 | +40% | (12) | - |
| 22 | 58 -> 37 | 20:37.98 | +6:29 | +45% | (11) | 0:43 | +3 | +7% | (4) | - |
| 23 | 37 -> 39 | 21:01.98 | +6:31 | +44% | (11) | 0:24 | +5 | +26% | (7) | - |
| 24 | 39 -> 38 | 21:24.98 | +6:33 | +44% | (11) | 0:23 | +2 | +9% | (3) | - |
| 25 | 38 -> 90 | 21:40.98 | +6:35 | +43% | (11) | 0:16 | +2 | +14% | (2) | - |
| 26 | 90 -> F | 21:58 | +6:41 | +43% | (11) | 0:17.02 | +7 | +69% | (13) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта