Казахстан, Караганда,
Участник
Жаппаров Мади(2006)
Клуб
КВПТК
Группа
М18
Участник
Жаппаров Мади(2006)
Клуб
КВПТК
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Қарағанды облысының спорттық бағдарлау федерациясы
| КП | 25 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:15 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:24:48 |
| Темп (мин/км) | 8:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:06.98 | +40 | +148% | (12) | 1:06.98 | +40 | +148% | (12) | +20 |
| 2 | 57 -> 52 | 1:52.98 | +52 | +85% | (10) | 0:46 | +15 | +48% | (8) | - |
| 3 | 52 -> 56 | 2:49.98 | +1:13 | +75% | (8) | 0:57 | +21 | +58% | (8) | - |
| 4 | 56 -> 41 | 5:46.98 | +3:21 | +137% | (12) | 2:57 | +2:30 | +555% | (13) | +2:10 |
| 5 | 41 -> 55 | 8:18.98 | +5:35 | +204% | (13) | 2:32 | +2:18 | +985% | (13) | +2:08 |
| 6 | 55 -> 44 | 8:34.98 | +5:31 | +179% | (13) | 0:16 | -1 | -5% | (1) | - |
| 7 | 44 -> 48 | 9:25.98 | +5:47 | +158% | (13) | 0:51 | +18 | +54% | (12) | - |
| 8 | 48 -> 53 | 10:08.98 | +6:01 | +145% | (13) | 0:43 | +15 | +53% | (11) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 11:15.98 | +6:09 | +120% | (13) | 1:07 | +9 | +15% | (9) | - |
| 10 | 54 -> 31 | 11:45.98 | +6:08 | +108% | (13) | 0:30 | +5 | +19% | (5) | - |
| 11 | 31 -> 32 | 12:05.98 | +6:10 | +103% | (13) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | - |
| 12 | 32 -> 33 | 12:46.98 | +6:15 | +95% | (13) | 0:41 | +5 | +13% | (6) | - |
| 13 | 33 -> 50 | 14:00.98 | +6:14 | +80% | (13) | 1:14 | +14 | +23% | (6) | - |
| 14 | 50 -> 49 | 14:40.98 | +6:18 | +75% | (13) | 0:40 | +10 | +33% | (7) | - |
| 15 | 49 -> 45 | 15:20.98 | +6:22 | +70% | (13) | 0:40 | +4 | +11% | (5) | - |
| 16 | 45 -> 43 | 16:34.98 | +6:28 | +63% | (13) | 1:14 | +11 | +17% | (8) | - |
| 17 | 43 -> 40 | 17:45.98 | +6:55 | +63% | (13) | 1:11 | +27 | +61% | (9) | - |
| 18 | 40 -> 60 | 19:23.98 | +6:24 | +49% | (12) | 1:38 | +3 | +3% | (2) | - |
| 19 | 60 -> 47 | 18:37.98 | +6:25 | +52% | (12) | 0:00 | +0 | 0% | (4) | - |
| 20 | 47 -> 46 | 19:13.98 | +6:31 | +51% | (12) | 0:36 | +6 | +19% | (8) | - |
| 21 | 46 -> 58 | 20:00.98 | +6:32 | +48% | (12) | 0:47 | +3 | +6% | (4) | - |
| 22 | 58 -> 37 | 20:56.98 | +6:48 | +48% | (12) | 0:56 | +16 | +39% | (12) | - |
| 23 | 37 -> 39 | 21:21.98 | +6:51 | +47% | (12) | 0:25 | +6 | +31% | (9) | - |
| 24 | 39 -> 38 | 24:20.98 | +9:29 | +63% | (13) | 2:59 | +2:38 | +752% | (13) | +2:22 |
| 25 | 38 -> 90 | 24:36.98 | +9:31 | +63% | (13) | 0:16 | +2 | +14% | (2) | - |
| 26 | 90 -> F | 24:48 | +9:31 | +62% | (13) | 0:11.02 | +1 | +9% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта