№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:07 | +25 | +24% | (3) | 2:07 | +25 | +24% | (3) | - |
2 | 32 -> 34 | 2:50 | +35 | +25% | (4) | 0:43 | +10 | +30% | (4) | - |
3 | 34 -> 35 | 4:10 | +55 | +28% | (4) | 1:20 | +21 | +35% | (4) | - |
4 | 35 -> 38 | 5:20 | +1:21 | +33% | (4) | 1:10 | +26 | +59% | (5) | - |
5 | 38 -> 40 | 8:12 | +3:00 | +57% | (4) | 2:52 | +1:47 | +164% | (5) | +1:01 |
6 | 40 -> 41 | 9:12 | +3:23 | +58% | (5) | 1:00 | +25 | +71% | (5) | - |
7 | 41 -> 42 | 9:55 | +3:27 | +53% | (5) | 0:43 | +4 | +10% | (5) | - |
8 | 42 -> 44 | 11:58 | +3:52 | +47% | (4) | 2:03 | +37 | +43% | (4) | - |
9 | 44 -> 46 | 13:21 | +3:56 | +41% | (4) | 1:23 | +7 | +9% | (3) | - |
10 | 46 -> 65 | 25:46 | +12:22 | +92% | (5) | 12:25 | +8:26 | +211% | (5) | +5:38 |
11 | 65 -> 64 | 26:19 | +12:17 | +87% | (5) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 64 -> 60 | 28:54 | +12:49 | +79% | (4) | 2:35 | +32 | +26% | (3) | - |
13 | 60 -> 59 | 30:19 | +13:05 | +75% | (4) | 1:25 | +16 | +23% | (3) | - |
14 | 59 -> 57 | 31:01 | +13:18 | +75% | (4) | 0:42 | +13 | +44% | (3) | - |
15 | 57 -> 56 | 31:47 | +13:35 | +74% | (4) | 0:46 | +17 | +58% | (5) | - |
16 | 56 -> 53 | 35:34 | +14:52 | +71% | (4) | 3:47 | +1:17 | +51% | (4) | - |
17 | 53 -> 48 | 38:45 | +15:51 | +69% | (4) | 3:11 | +59 | +44% | (4) | - |
18 | 48 -> 100 | 41:06 | +16:30 | +67% | (4) | 2:21 | +39 | +38% | (5) | - |
19 | 100 -> F | 41:26 | +16:36 | +66% | (4) | 0:20 | +6 | +42% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта