Россия, Воронежская область, Павловск
Участник
Свиридов Михаил(2005)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М18
Участник
Свиридов Михаил(2005)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:29 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:47:43 |
| Темп (мин/км) | 16:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 12:13 | +9:11 | +302% | (30) | 12:13 | +9:11 | +302% | (30) | +4:52 |
| 2 | 58 -> 59 | 13:55 | +10:14 | +277% | (30) | 1:42 | +1:04 | +168% | (32) | +10 |
| 3 | 59 -> 32 | 15:33 | +10:52 | +232% | (27) | 1:38 | +38 | +63% | (20) | - |
| 4 | 32 -> 60 | 17:32 | +11:41 | +199% | (27) | 1:59 | +52 | +77% | (25) | - |
| 5 | 60 -> 35 | 22:20 | +13:50 | +162% | (27) | 4:48 | +2:10 | +82% | (25) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 26:12 | +16:25 | +167% | (28) | 3:52 | +2:59 | +337% | (31) | +1:44 |
| 7 | 36 -> 42 | 36:04 | +18:30 | +105% | (27) | 9:52 | +2:58 | +42% | (17) | - |
| 8 | 42 -> 38 | 38:09 | +19:22 | +103% | (27) | 2:05 | +1:01 | +95% | (30) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 39:15 | +19:51 | +102% | (27) | 1:06 | +29 | +78% | (27) | - |
| 10 | 39 -> 41 | 46:37 | +24:43 | +112% | (27) | 7:22 | +5:23 | +271% | (30) | +2:34 |
| 11 | 41 -> 43 | 49:25 | +26:01 | +111% | (27) | 2:48 | +1:21 | +93% | (30) | - |
| 12 | 43 -> 63 | 56:32 | +28:19 | +100% | (27) | 7:07 | +2:44 | +62% | (25) | - |
| 13 | 63 -> 46 | 1:01:03 | +30:41 | +101% | (27) | 4:31 | +2:23 | +111% | (28) | - |
| 14 | 46 -> 64 | 1:05:38 | +34:26 | +110% | (29) | 4:35 | +3:45 | +450% | (30) | +2:34 |
| 15 | 64 -> 65 | 1:14:36 | +39:17 | +111% | (31) | 8:58 | +5:36 | +166% | (28) | +49 |
| 16 | 65 -> 49 | 1:18:12 | +40:37 | +108% | (31) | 3:36 | +1:35 | +78% | (23) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 1:20:29 | +41:53 | +108% | (31) | 2:17 | +1:22 | +149% | (31) | +4 |
| 18 | 50 -> 67 | 1:23:05 | +42:18 | +103% | (29) | 2:36 | +1:09 | +79% | (14) | - |
| 19 | 67 -> 52 | 1:26:17 | +44:06 | +104% | (27) | 3:12 | +1:51 | +137% | (29) | - |
| 20 | 52 -> 53 | 1:27:38 | +44:30 | +103% | (27) | 1:21 | +24 | +42% | (19) | - |
| 21 | 53 -> 70 | 1:41:43 | +55:22 | +119% | (29) | 14:05 | +11:28 | +438% | (32) | +7:45 |
| 22 | 70 -> 55 | 1:44:52 | +56:41 | +117% | (29) | 3:09 | +1:34 | +98% | (23) | - |
| 23 | 55 -> 56 | 1:46:42 | +57:39 | +117% | (29) | 1:50 | +1:02 | +129% | (32) | - |
| 24 | 56 -> 90 | 1:47:23 | +57:48 | +116% | (29) | 0:41 | +15 | +57% | (30) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:47:43 | +57:44 | +115% | (29) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта