Россия, Нижегородская область, Сосновый бор
Участник
Комарова Маргарита(2009)
Клуб
Магнитная Стрелка
Группа
Ж14
Участник
Комарова Маргарита(2009)
Клуб
Магнитная Стрелка
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:56 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:36:20 |
| Темп (мин/км) | 11:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 2:19 | +15 | +12% | (4) | 2:19 | +15 | +12% | (4) | - |
| 2 | 56 -> 32 | 5:19 | +30 | +10% | (4) | 3:00 | +34 | +23% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 7:36 | +35 | +8% | (3) | 2:17 | +22 | +19% | (3) | - |
| 4 | 34 -> 57 | 8:25 | +36 | +7% | (2) | 0:49 | +8 | +19% | (4) | - |
| 5 | 57 -> 31 | 11:34 | +50 | +7% | (2) | 3:09 | +30 | +18% | (5) | - |
| 6 | 31 -> 61 | 20:41 | +9:01 | +77% | (9) | 9:07 | +8:11 | +876% | (9) | +7:38 |
| 7 | 61 -> 35 | 22:22 | +9:20 | +71% | (9) | 1:41 | +20 | +24% | (9) | - |
| 8 | 35 -> 53 | 24:35 | +9:44 | +65% | (9) | 2:13 | +37 | +38% | (8) | - |
| 9 | 53 -> 46 | 30:43 | +11:21 | +58% | (9) | 6:08 | +2:16 | +58% | (7) | - |
| 10 | 46 -> 45 | 32:42 | +10:22 | +46% | (8) | 1:59 | +2 | +1% | (2) | - |
| 11 | 45 -> 43 | 34:06 | +10:02 | +41% | (8) | 1:24 | +9 | +12% | (5) | - |
| 12 | 43 -> 55 | 35:45 | +9:55 | +38% | (8) | 1:39 | -7 | -6% | (1) | - |
| 13 | 55 -> 90 | 36:14 | +9:54 | +37% | (8) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 36:20 | +9:53 | +37% | (8) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта