Россия, Нижегородская область, Сосновый бор
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Тула
Группа
МБ
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Тула
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:54 |
| Результат | 00:43:49 |
| Темп (мин/км) | 6:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:10 | +4:51 | +368% | (29) | 6:10 | +4:51 | +368% | (29) | +4:18 |
| 2 | 31 -> 32 | 7:26 | +4:57 | +199% | (29) | 1:16 | +7 | +10% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:59 | +6:28 | +183% | (29) | 2:33 | +1:33 | +154% | (28) | +1:08 |
| 4 | 33 -> 34 | 10:45 | +6:34 | +156% | (29) | 0:46 | +6 | +14% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 57 | 11:19 | +6:39 | +142% | (27) | 0:34 | +6 | +21% | (9) | - |
| 6 | 57 -> 35 | 14:31 | +6:58 | +92% | (26) | 3:12 | +23 | +13% | (6) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 16:41 | +7:52 | +89% | (25) | 2:10 | +54 | +71% | (22) | +22 |
| 8 | 36 -> 37 | 17:12 | +7:55 | +85% | (25) | 0:31 | +4 | +14% | (9) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 18:22 | +8:13 | +80% | (25) | 1:10 | +22 | +45% | (17) | +2 |
| 10 | 38 -> 39 | 19:05 | +8:15 | +76% | (24) | 0:43 | +4 | +10% | (5) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 20:42 | +8:30 | +69% | (24) | 1:37 | +15 | +18% | (8) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 24:46 | +9:04 | +57% | (22) | 4:04 | +35 | +16% | (6) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 25:41 | +8:56 | +53% | (22) | 0:55 | +5 | +10% | (2) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 27:52 | +9:11 | +49% | (21) | 2:11 | +23 | +21% | (7) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 28:23 | +9:11 | +47% | (21) | 0:31 | +3 | +10% | (4) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 29:07 | +9:16 | +46% | (21) | 0:44 | +5 | +12% | (7) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 30:29 | +9:21 | +44% | (19) | 1:22 | +5 | +6% | (3) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 31:58 | +9:23 | +41% | (19) | 1:29 | +5 | +5% | (3) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 33:16 | +8:42 | +35% | (16) | 1:18 | +14 | +21% | (8) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 33:49 | +8:46 | +34% | (16) | 0:33 | +4 | +13% | (3) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 35:18 | +8:53 | +33% | (16) | 1:29 | +8 | +9% | (6) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 37:42 | +10:37 | +39% | (19) | 2:24 | +1:50 | +323% | (25) | +1:36 |
| 23 | 51 -> 52 | 38:33 | +10:28 | +37% | (17) | 0:51 | -2 | -3% | (1) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 40:28 | +10:28 | +34% | (15) | 1:55 | +4 | +3% | (3) | - |
| 25 | 53 -> 54 | 41:43 | +10:32 | +33% | (15) | 1:15 | +4 | +5% | (2) | - |
| 26 | 54 -> 55 | 43:11 | +10:43 | +33% | (15) | 1:28 | +14 | +18% | (12) | - |
| 27 | 55 -> 90 | 43:42 | +10:50 | +32% | (15) | 0:31 | +9 | +40% | (20) | - |
| 28 | 90 -> F | 43:49 | +10:50 | +32% | (15) | 0:07 | +2 | +39% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта