Россия, Пензенская область, Пенза
Участник
Баландина Татьяна(1965)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
Ж55
Участник
Баландина Татьяна(1965)
Клуб
Ульяновская обл.
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:41 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:18:27 |
| Темп (мин/км) | 18:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 14:56 | +9:32 | +176% | (4) | 14:56 | +9:32 | +176% | (2) | +5:52 |
| 2 | 52 -> 33 | 26:51 | +17:14 | +179% | (4) | 11:55 | +7:42 | +182% | (4) | +4:50 |
| 3 | 33 -> 59 | 33:32 | +20:29 | +156% | (4) | 6:41 | +3:15 | +94% | (4) | +55 |
| 4 | 59 -> 56 | 41:30 | +22:11 | +114% | (4) | 7:58 | +1:59 | +33% | (4) | - |
| 5 | 56 -> 49 | 47:31 | +25:28 | +115% | (4) | 6:01 | +3:17 | +120% | (4) | +1:25 |
| 6 | 49 -> 90 | 49:49 | +25:59 | +109% | (4) | 2:18 | +37 | +36% | (4) | - |
| 7 | 90 -> 32 | 53:32 | +26:19 | +96% | (4) | 3:43 | +20 | +9% | (2) | - |
| 8 | 32 -> 34 | 59:10 | +26:41 | +82% | (4) | 5:38 | +22 | +6% | (2) | - |
| 9 | 34 -> 59 | 1:05:06 | +28:01 | +75% | (4) | 5:56 | +1:20 | +28% | (3) | - |
| 10 | 59 -> 46 | 1:11:55 | +28:45 | +66% | (4) | 6:49 | +57 | +16% | (3) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 1:15:34 | +29:53 | +65% | (4) | 3:39 | +1:37 | +79% | (4) | +14 |
| 12 | 47 -> 90 | 1:18:07 | +29:49 | +61% | (4) | 2:33 | +43 | +39% | (3) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:18:27 | +29:54 | +61% | (4) | 0:20 | +5 | +33% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта