Участник
Дорогунцев Михаил
Клуб
ЮВЕНТА_СОСНОВЫЙ БОР
Группа
М18
Участник
Дорогунцев Михаил
Клуб
ЮВЕНТА_СОСНОВЫЙ БОР
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:59 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:38:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 0:47 | +4 | +9% | (6) | 0:47 | +4 | +9% | (6) | - |
| 2 | 47 -> 40 | 1:36 | +12 | +14% | (9) | 0:49 | +9 | +22% | (15) | - |
| 3 | 40 -> 43 | 4:18 | +40 | +18% | (13) | 2:42 | +30 | +22% | (14) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 5:09 | +48 | +18% | (8) | 0:51 | +8 | +18% | (5) | - |
| 5 | 44 -> 51 | 6:15 | +1:01 | +19% | (10) | 1:06 | +16 | +32% | (12) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 7:37 | +1:11 | +18% | (9) | 1:22 | +22 | +36% | (11) | - |
| 7 | 52 -> 53 | 9:41 | +2:33 | +35% | (17) | 2:04 | +1:41 | +439% | (28) | +1:33 |
| 8 | 53 -> 54 | 10:20 | +2:40 | +34% | (17) | 0:39 | +7 | +21% | (12) | - |
| 9 | 54 -> 55 | 11:05 | +2:40 | +31% | (16) | 0:45 | +5 | +12% | (7) | - |
| 10 | 55 -> 56 | 11:50 | +2:47 | +30% | (17) | 0:45 | +9 | +25% | (13) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 12:56 | +2:56 | +29% | (16) | 1:06 | +10 | +17% | (12) | - |
| 12 | 57 -> 45 | 14:33 | +3:22 | +30% | (16) | 1:37 | +26 | +36% | (14) | - |
| 13 | 45 -> 39 | 17:55 | +4:02 | +29% | (15) | 3:22 | +40 | +24% | (16) | - |
| 14 | 39 -> 38 | 18:42 | +4:12 | +28% | (15) | 0:47 | +12 | +34% | (16) | - |
| 15 | 38 -> 50 | 19:50 | +4:45 | +31% | (15) | 1:08 | +34 | +100% | (15) | +22 |
| 16 | 50 -> 35 | 20:37 | +4:53 | +31% | (14) | 0:47 | +9 | +23% | (10) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 22:40 | +5:15 | +30% | (14) | 2:03 | +23 | +23% | (16) | - |
| 18 | 36 -> 61 | 25:22 | +5:57 | +30% | (15) | 2:42 | +42 | +35% | (16) | - |
| 19 | 61 -> 62 | 26:46 | +6:30 | +32% | (15) | 1:24 | +39 | +86% | (20) | +23 |
| 20 | 62 -> 60 | 28:12 | +6:49 | +31% | (15) | 1:26 | +19 | +28% | (15) | - |
| 21 | 60 -> 42 | 29:13 | +6:58 | +31% | (14) | 1:01 | +13 | +27% | (11) | - |
| 22 | 42 -> 41 | 30:50 | +7:32 | +32% | (15) | 1:37 | +34 | +53% | (21) | +11 |
| 23 | 41 -> 32 | 31:37 | +7:44 | +32% | (15) | 0:47 | +12 | +34% | (15) | - |
| 24 | 32 -> 34 | 32:33 | +7:54 | +32% | (14) | 0:56 | +11 | +24% | (14) | - |
| 25 | 34 -> 59 | 34:53 | +7:55 | +29% | (13) | 2:20 | +48 | +52% | (16) | +14 |
| 26 | 59 -> 58 | 36:42 | +7:59 | +27% | (13) | 1:49 | +18 | +19% | (9) | - |
| 27 | 58 -> 31 | 37:21 | +7:58 | +27% | (13) | 0:39 | +4 | +11% | (4) | - |
| 28 | 31 -> 100 | 38:06 | +8:06 | +27% | (13) | 0:45 | +8 | +21% | (7) | - |
| 29 | 100 -> F | 38:14 | +8:08 | +27% | (13) | 0:08 | +2 | +33% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта