Участник
Березин Виктор
Клуб
DELTA
Группа
М18
Участник
Березин Виктор
Клуб
DELTA
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:59 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:42:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 0:59 | +16 | +37% | (20) | 0:59 | +16 | +37% | (20) | - |
| 2 | 47 -> 40 | 1:54 | +30 | +35% | (19) | 0:55 | +15 | +37% | (20) | - |
| 3 | 40 -> 43 | 4:47 | +1:09 | +31% | (18) | 2:53 | +41 | +31% | (16) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 6:03 | +1:42 | +39% | (18) | 1:16 | +33 | +76% | (21) | +11 |
| 5 | 44 -> 51 | 7:06 | +1:52 | +35% | (16) | 1:03 | +13 | +26% | (10) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 9:35 | +3:09 | +48% | (19) | 2:29 | +1:29 | +148% | (25) | +59 |
| 7 | 52 -> 53 | 10:29 | +3:21 | +46% | (19) | 0:54 | +31 | +134% | (22) | +19 |
| 8 | 53 -> 54 | 11:19 | +3:39 | +47% | (19) | 0:50 | +18 | +56% | (21) | +2 |
| 9 | 54 -> 55 | 12:08 | +3:43 | +44% | (19) | 0:49 | +9 | +22% | (15) | - |
| 10 | 55 -> 56 | 12:58 | +3:55 | +43% | (19) | 0:50 | +14 | +38% | (15) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 14:19 | +4:19 | +43% | (19) | 1:21 | +25 | +44% | (17) | - |
| 12 | 57 -> 45 | 16:00 | +4:49 | +43% | (18) | 1:41 | +30 | +42% | (15) | - |
| 13 | 45 -> 39 | 19:09 | +5:16 | +37% | (17) | 3:09 | +27 | +16% | (12) | - |
| 14 | 39 -> 38 | 19:53 | +5:23 | +37% | (17) | 0:44 | +9 | +25% | (14) | - |
| 15 | 38 -> 50 | 21:16 | +6:11 | +40% | (17) | 1:23 | +49 | +144% | (21) | +32 |
| 16 | 50 -> 35 | 22:38 | +6:54 | +43% | (18) | 1:22 | +44 | +115% | (28) | +25 |
| 17 | 35 -> 36 | 25:54 | +8:29 | +48% | (21) | 3:16 | +1:36 | +96% | (29) | +45 |
| 18 | 36 -> 61 | 28:42 | +9:17 | +47% | (20) | 2:48 | +48 | +39% | (17) | - |
| 19 | 61 -> 62 | 30:10 | +9:54 | +48% | (20) | 1:28 | +43 | +95% | (21) | +20 |
| 20 | 62 -> 60 | 31:36 | +10:13 | +47% | (20) | 1:26 | +19 | +28% | (15) | - |
| 21 | 60 -> 42 | 32:53 | +10:38 | +47% | (20) | 1:17 | +29 | +60% | (22) | +5 |
| 22 | 42 -> 41 | 34:12 | +10:54 | +46% | (20) | 1:19 | +16 | +25% | (14) | - |
| 23 | 41 -> 32 | 35:03 | +11:10 | +46% | (20) | 0:51 | +16 | +45% | (17) | - |
| 24 | 32 -> 34 | 36:01 | +11:22 | +46% | (19) | 0:58 | +13 | +28% | (16) | - |
| 25 | 34 -> 59 | 38:12 | +11:14 | +41% | (18) | 2:11 | +39 | +42% | (13) | - |
| 26 | 59 -> 58 | 40:18 | +11:35 | +40% | (18) | 2:06 | +35 | +38% | (13) | - |
| 27 | 58 -> 31 | 41:09 | +11:46 | +40% | (17) | 0:51 | +16 | +45% | (15) | - |
| 28 | 31 -> 100 | 41:59 | +11:59 | +39% | (17) | 0:50 | +13 | +35% | (17) | - |
| 29 | 100 -> F | 42:08 | +12:02 | +39% | (17) | 0:09 | +3 | +50% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта