Участник
Иванов Артём
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М18
Участник
Иванов Артём
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 30 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:59 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:04:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 1:06 | +23 | +53% | (25) | 1:06 | +23 | +53% | (25) | - |
2 | 47 -> 40 | 2:05 | +41 | +48% | (27) | 0:59 | +19 | +47% | (25) | - |
3 | 40 -> 43 | 5:28 | +1:50 | +50% | (24) | 3:23 | +1:11 | +53% | (24) | - |
4 | 43 -> 44 | 6:32 | +2:11 | +50% | (20) | 1:04 | +21 | +48% | (17) | - |
5 | 44 -> 51 | 8:37 | +3:23 | +64% | (25) | 2:05 | +1:15 | +150% | (30) | +10 |
6 | 51 -> 52 | 11:05 | +4:39 | +72% | (25) | 2:28 | +1:28 | +146% | (24) | +10 |
7 | 52 -> 53 | 11:56 | +4:48 | +67% | (25) | 0:51 | +28 | +121% | (19) | - |
8 | 53 -> 54 | 12:46 | +5:06 | +66% | (25) | 0:50 | +18 | +56% | (21) | - |
9 | 54 -> 55 | 13:57 | +5:32 | +65% | (25) | 1:11 | +31 | +77% | (25) | - |
10 | 55 -> 56 | 15:09 | +6:06 | +67% | (25) | 1:12 | +36 | +100% | (28) | - |
11 | 56 -> 57 | 19:56 | +9:56 | +99% | (29) | 4:47 | +3:51 | +412% | (30) | +2:38 |
12 | 57 -> 45 | 22:15 | +11:04 | +98% | (29) | 2:19 | +1:08 | +95% | (25) | - |
13 | 45 -> 39 | 28:02 | +14:09 | +101% | (29) | 5:47 | +3:05 | +114% | (29) | - |
14 | 39 -> 38 | 28:54 | +14:24 | +99% | (29) | 0:52 | +17 | +48% | (22) | - |
15 | 38 -> 50 | 31:32 | +16:27 | +109% | (28) | 2:38 | +2:04 | +364% | (29) | +1:20 |
16 | 50 -> 35 | 34:15 | +18:31 | +117% | (29) | 2:43 | +2:05 | +328% | (30) | +1:16 |
17 | 35 -> 36 | 38:26 | +21:01 | +120% | (29) | 4:11 | +2:31 | +150% | (30) | +21 |
18 | 36 -> 61 | 41:58 | +22:33 | +116% | (29) | 3:32 | +1:32 | +76% | (24) | - |
19 | 61 -> 62 | 43:39 | +23:23 | +115% | (29) | 1:41 | +56 | +124% | (25) | - |
20 | 62 -> 60 | 45:42 | +24:19 | +113% | (29) | 2:03 | +56 | +83% | (24) | - |
21 | 60 -> 42 | 47:28 | +25:13 | +113% | (29) | 1:46 | +58 | +120% | (28) | - |
22 | 42 -> 41 | 49:14 | +25:56 | +111% | (29) | 1:46 | +43 | +68% | (26) | - |
23 | 41 -> 32 | 50:14 | +26:21 | +110% | (29) | 1:00 | +25 | +71% | (25) | - |
24 | 32 -> 34 | 51:21 | +26:42 | +108% | (29) | 1:07 | +22 | +48% | (20) | - |
25 | 34 -> 59 | 54:37 | +27:39 | +102% | (28) | 3:16 | +1:44 | +113% | (24) | - |
26 | 59 -> 58 | 1:02:07 | +33:24 | +116% | (29) | 7:30 | +5:59 | +394% | (30) | +4:01 |
27 | 58 -> 31 | 1:03:07 | +33:44 | +114% | (29) | 1:00 | +25 | +71% | (21) | - |
28 | 31 -> 100 | 1:04:13 | +34:13 | +114% | (29) | 1:06 | +29 | +78% | (28) | - |
29 | 100 -> F | 1:04:23 | +34:17 | +113% | (29) | 0:10 | +4 | +66% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта